有的時候你很難用錢，來衡量一些東西。但是這番操作後，最起碼李老闆獲得了安全感，路虎和捷豹在變速箱方面，以後很難會被掐脖子了。

就像前幾年，他拼命的和騰訊，全方位繫結一樣。目前李老闆和德國的汽車工業，也開始不止一條維度的聯絡了。

交情在這種場合下，只能做為潤滑劑，能讓大家綁在一起的，只有利益！

後世採埃孚的8at，在業界是有著非常高的評價的，特別是用在寶馬身上的時候，現在路虎捷豹跟寶馬，站在了同一條起跑線上，

更關鍵的一點是，以前和奧迪或保時捷合作，李明翰的身份和作用，都是處於低一等的姿態。

現在的他終於用，相對平等的身份，慢慢融合進德國的汽車產業中了。往長遠的看，這個價值很難用金錢來計算。

“那，乾一杯。”漢森很開心，這瓶三十年窖藏的羅曼尼康帝，沒有白開。

李老闆能否接受這樣的條件，一開始他並沒有把握。和採埃孚的開價不同的是，保時捷在這份協議裡，明顯的獲得了附加的利益，誰都看的到。

李老闆內心深處怎麼想的，他只能猜測，不過結果顯然是令人高興的！

這邊敲定了和採埃孚的協議，那邊和福特的談判就重新開啟了。

李明翰乘伊達號提前去了沃爾夫斯堡，他準備順便去看一下老朋友哈特穆特·瓦庫斯。

另外給皮耶希/zhu席，也帶瓶三十年窖藏的羅曼尼康帝，酒當然是在漢森總裁那裡順的。

李明翰估計路虎捷豹，目前在發動機技術上的儲備，應該可以用五年以上，李老闆並不想在這方面大力投入，真是以後歐洲和國內提高排放要求後，

他準備提前把四十八伏輕混的概念拿出來，在技術的開發上，保時捷是有一定能力的，這邊電機上，不是還有特斯拉嗎，

大不了到時候，跟保時捷共享專利而已。

至於在發動機的技術上深挖，不是他考慮的方向，不說後世他來的時候，很多大廠都明確了，不會在新技術上投入了。

就看前世的日系車、比如豐田，用的多是很多年成熟的技術，倒是被消費者稱讚為，一車傳三代、人走車還在。

他對路虎捷豹的定位就是，不計較成本，也不追求技術領先，但會在工藝上下功夫，那種後世路虎小毛病多的說法，

在這一世，會從一開始，就被掐死源頭。

等路虎和捷豹有了一定的市場佔有率後，會繼續接受其它公司的入股，李老闆心裡的第一選擇，肯定是大眾。

到時候公司市值也提高了，反正發動機研發方面，也不是李老闆的強項，把大眾再拉進來，它們的4.0v8和3.0v6發動機，

至少可以讓路虎捷豹，用到李老闆來的那個時候，不行還有保時捷的2.9t嗎，只要李老闆肯讓出利益，就沒什麼不可以談的。

拜仁和沃爾夫斯堡的比賽，上半場就取得了2:0的領先。

同時開賽的沙爾克04那邊傳來訊息，主隊領先的優勢比拜仁還大，上半場的沙爾克3:0領先客隊紐倫堡。

下半場拜仁再進一球，最終3:0戰勝了主隊，繼續以淨勝球的優勢，佔據著積分榜第一的位置。

郝內斯也跟隨球隊到客場觀看了比賽，回慕尼黑的時候，拜仁的總經理搭乘了李老闆的順風機，伊達號會先在慕尼黑停一下。

郝總搭飛機的意圖很明顯，飛機上兩人喝酒聊天的時候，郝內斯委婉的表達了，希望李老闆最近能抽一點時間出來，親臨球場觀看拜仁的比賽。

看來李明翰球隊吉祥物的印象，已經不止是球員們篤定了，現在就連管理層都開始相信了。

不過郝內斯相信是可以理解的，畢竟三年前李老闆，就展現過自己的能力！

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