“吃的更不行了，不說到處都是飯館餐廳，我們也不會做啊。”

“住的那就別說了，我們沒那個成本，需求也不大，大家都住寢室呢。”

“行的也不行，很多人都有腳踏車，總不能在學校裡開個計程車吧。”

“……”

七嘴八舌一分析，大家都有些氣餒，創業的想法，眼看就要夭折了。

陳知壑一愣，像是抓住了什麼。

“你剛才說什麼？行的方面。”

何林森說：“我說很多人都有腳踏車啊。”

說完疑惑得看著陳知壑，這有什麼問題嗎？

陳知壑想到了點子。

他想到了共享單車。

“腳踏車，對，就是腳踏車，我們就幹這個。”

其餘幾個人疑惑地看著陳知壑，腳踏車能創什麼業？

陳知壑有些興奮。

最開始ofo不就是從校園裡開始起步的嗎？

他們能行，我們為什麼不行？

雖然說成本有些高，但是也不是不可以承受。

技術上雖然不能掃碼支付什麼的，但只要把範圍控制在校園裡，操作上是完全可行的。

越想，陳知壑越覺得這個想法靠譜。

於是，陳知壑給寢室的人科普了一番共享經濟的概念。

三人聽得目瞪口呆。

這會兒連共享經濟的影子都沒有，他們完全沒聽說過啊。

聽完，徐孝然皺了皺眉頭說：“可行倒是可行，但是腳踏車怎麼來，怎麼收錢，又怎麼保證車子不被人偷呢？”

先不說購買一批腳踏車的成本，也不談怎麼收錢，腳踏車安全的問題，就是個大問題。

天下無賊就是個烏托邦的想法，校園也是不清淨之地，學校裡每天都會有腳踏車被人偷的事發生。

但是在陳知壑眼裡，這些問題其實都好解決。

“首先，腳踏車我們完全不用買新的，學校裡每年幾千人畢業，他們的腳踏車很多都扔在校園裡生鏽了，我們可以低價回收；收錢的事，我們完全可以和學校合作，這裡面有很大的操作空間；最後的安全問題，只要我們統一給腳踏車噴上統一的油漆，做好明顯的區分標識，讓學校保衛處以及所有將大學生幫忙監督，車子就很難出校園。”

雖然陳知壑的想法還有甚多漏洞，但是幾個人聽了，也覺得這事好像可行。

一、作為大學生創業，學校肯定不會反對；

二、替學校解決了廢棄腳踏車的問題；

三、這明顯是幫助學生解決平時出行的問題，出發點立得住；

四、如果立意好一點，比如環保出行之類的，噱頭就有了。

想著這事還真可能成，404寢室的幾人不免有些興奮。

陳知壑表示，他先寫一份企劃書，然後大家再詳細討論一下具體怎麼操作。

何林森則拍著胸脯說，他儘快去了解一下學校的政策。

……