還拉著何林森把辦公室給打掃了一遍。

拍了拍手，陳知壑笑道：“各位，我正式宣佈，QFO共享單車，專案正式啟動。”

寢室另外三人搞怪地鼓起了掌。

連一旁的雷君也笑著湊熱鬧。

熱鬧了一陣後，眾人開始商量著明天共享單車投放和宣傳的事。

關於投放的問題。

按照既定的計劃以及與學校保衛處協商的結果，主要的投放地點有5個。

宿舍區太大，在人流量最大的兩個入口各設定一個，食堂一個，圖書館一個，主校門口一個。

這樣每個投放點投放100輛車，五個人各負責一個投放點。

而如何宣傳，眾人集思廣益，選擇了最原始的方法，展板加橫幅。

好在何林森那邊已經提前做好了，學生會那邊經常搞這個，他熟門熟路。

要不是陳知壑說不想佔學院便宜，他都想公費把這事幹了。

接著雷君給眾人講解了一下如何下載和安裝app，免得到時候別人問起來你不知道，那就尷尬了。

雷君也不愧是技術大神，很多陳知壑沒有想到的事他都想到了。

在演示app操作的過程中，陳知壑發現雷君竟然在裡面新增了一個轉賬功能，使用者可以直接從網銀給app賬戶充值。

原本陳知壑還想著是不是隻能線下操作進行充值。

根據app裡的設定，收費標準按照起步價+時長費的方式計算，起步價0.5元，時長費0.50元/分鐘，半小時內最高收費1元，1小時內最高收費2元；當超過1小時且不滿4小時時，每小時收費2元；4小時以上全部收費10元。

其實校園就這麼大，一般人也不會騎車超過1小時。車鎖裡面安裝了定位器，不鎖車，就不會出現支付頁面，這麼做的目的只是為了讓人及時關鎖而已。

在關於收不收押金的問題上，陳知壑選擇了暫時不收押金。

一開始，其實404寢還為此發生過爭議。

最後還是陳知壑力排眾議，攔了下來。

收押金，就是共享單車的毒。

雖然他不敢說永遠不收押金，但是既然自己領先別人把共享單車搞出來了，那就必須試著儘量把風險降到最低，不要再犯別人犯過的錯。

他敢這麼做的原因有三。

一來，共享單車暫時數量比較少，又是在封閉的校園裡，方便管理，也不怕人偷。

二來，江大學生的素質還是可以信任一下的，加上共享單車本身就打了江大情懷牌，而且，雖然不收押金，但是註冊需要上傳校園卡，絕大多數學生也不至於冒這個險，動什麼歪心思。

三來，目前階段，QFO的任務是在運營過程中發現問題，並改正問題。等到時機成熟，智慧手機和電子支付普及到一定程度的時候，才是它的發力期。

一直忙活到中午，幾個人出門吃了個飯，回來繼續忙碌著。

因為是明天一大早就得開始宣傳，所以晚上就得把車搬到投放點，展板還好，橫幅也得提前掛好。

在天黑以後，幾個人將500輛腳踏車一批一批動手搬上請來的貨車上，然後分別拉到5個投放點，再手動搬下來擺放整齊。

等到將腳踏車投放到指定位置，橫幅拉好，已經都快12點了。

儘管都是男生，而且力氣也都不算小，忙完後，幾個人都是筋疲力盡，飢腸轆轆。

拖著疲憊，去校門口吃了頓好的，幾個人就準備回去睡覺了。

……