&nv的時候，現代集團會長鄭憲夢手中拿著，手下上報的關於推進海力士海外建廠的意見書。

最近因為國會調查的事件，弄的他腦袋有些痛。從各方獲取的資訊來看，這次國會對他的調查，沒有那麼容易糊弄過去。

主要問題在於，現任boss的繼任者盧的表態有些模糊。

現任boss任期，沒有剩下多少日子了。

2月份盧將會正式接替現任boss。

盧在正式獲勝以後，開始組織自己的內閣。但明眼人都能看出來，他有意的選擇自己的親信放在重要位置。

當然他把原本許諾給鄭準夢的國務總理的位置給予了全羅南北道出身的“高建”。

作為政壇常青樹的高建，從漢江奇蹟時出任總統秘書室政務第二首席秘書開始，經歷ysdj盧等四階政府要員，也是前漢城市長出身。

他就任漢城市長的時候，推進了漢城地鐵發展。

當然現代電梯從中獲利不少，現在整個漢城的地鐵地鐵系統，百分之97的扶梯和電梯閘門等，都使用的現代電梯的產品。

除了把高健推上國務總理的位置以外，所有跟現任boss走的近的激進派人員，都被安排的無關緊要的位置。

激進派內部都在說，現任boss選擇了一個白眼狼。

但是現任boss保持著沉默，因為現在他的情況好不到哪裡去。

隨著任期馬上要結束。

他先後爆出，在他任期使用公權壓下兒子受賄一案，現在有爆出他的最佳盟友鄭憲夢出現對外輸送資金案。

本來他以為他的接班人盧能幫他壓制這些問題，但是盧異常的保持著沉默。

隨著國會對鄭憲夢提出了調查以後。現代家族內部，又開始有質疑鄭憲夢運營能力的聲音出現。

當初老會長在的時候，把當時最關鍵的幾個核心公司交給他管理，分別是是現代建設，現代電子，以及現代電梯和現代峨山。

當時這些產業都是朝陽產業，但是誰知道老爺子一死，直接變成了西洋行業了。

最可氣的就是現代建設，當時現代建設聯合體由三個部分組成，分別是現代建設，現代住宅建(hdc，高麗產業開發(kcc，由這三家組成了現代集團的建設事業群。

當時老會長為了把現代汽車給鄭九夢，所以把原本管理現代汽車的四叔鄭世永調到了hdc。

當然他堂弟幻想接收，現代汽車美夢也破滅了。

隨著現代集團的建設事業群的拆分，四叔接收了現代住宅建(hdc，六叔接收高麗產業開發(kcc，而自己接收了現代建設。

但誰知道自己接手沒到一年，李博明在中東建設的時候埋下的禍根爆發了。

瞬間導致炙手可熱的現代建設，變成一屁股債。

而自己四叔和六叔，完美的避開了這次雷暴，由現代建設獨自承擔全部負債。

他再次看著手上關於海力士（現代電子）的報告書。

雖然現在海力士由債權人控制，但是他的信用擔保還沒有徹底破產，所以海力士這邊現代集團還是有較大的話語權。

原本進入低谷的晶片業務，現在好不容易進入緩和的情況，但是歐盟和美麗國要開始對南國生產的晶片收取高額的稅收，他現在心裡已經是mmp的了。

這簡直就是不讓他活了。

接收集團以後，除了因為涉及到地鐵站建設，現代電梯這邊有盈利以外，其他兩個分公司都處於賠錢在賠錢的狀態。

當然對外企業現代峨山，也是這次對外資金雷暴的中心點。

他也想在華夏建廠，但是現在這情況的現代集團，哪裡還能掏出一分錢了。當然他也派人去國外談投資去了。

畢竟現在海力士債權人，不止是南國銀行團也有歐美銀行團，當初為了對抗小島國的晶片業務，扶持南國晶片業務的就是美麗國。