夏柒昔點頭，“那好，監管什麼的，以後再說。”

優步（中國）這次出手，算是一擊即中超人軟肋。

如果不給與凌厲反擊，恐怕會讓人小看。

至於監管？

那也等活下來再說。

關煌：“就這麼辦，技術上沒問題吧？”

“沒有問題，一直在準備著”，夏柒昔回答。

Uber從2009年誕生開始，就以極強的侵略性攻略全球。

不僅有著更為雄厚的全球資本，還有著動態議價、智慧派單等國內打車平臺沒有的技術支撐。

此次進入中國，相當於洋鬼子進村，帶著槍和炮。

超人一直以來以Uber為追趕目標，在技術上投入巨大，雖然成立時間較短，但是實力非凡。

之前兩個月，就完成了智慧派單演算法的實現，隨後不斷推進分散式計算和高效能運算，在技術上逐漸追上甚至超過了Uber。

關煌：“那好，放手去做。”

如今，超人的出行版圖完善了不少，幾乎是每個月上線一款新產品。

就連關煌也不知道那一個會失敗，

正常來說，七個葫蘆娃不可能全部長起來。

關煌在等著哪個業務輸掉死掉，贏不了就果斷放棄。

但是，能贏的，要allin。

專車就是這樣一個產品，有贏的苗頭，為此，要不惜一切代價。

超人雖然成長為龐然大物，但是遠沒有到享受勝利果實的時候。

所有的一切，都是為了活下來，想生存就要去找辦法。

掛了電話，夏柒昔想起關煌曾經說過的話：

“創業就是晚上推開一扇房子的門，外面是夜路沒有燈。只知道應該走出去，但是不知道路上會碰到什麼。競爭的殘酷遠遠比想象的難千萬倍。”

以前她還沒具體印象。

優步（中國）突然出手，就讓超人陷入了兩難境地。

頂著監管壓力硬上，究竟會走向何方？

在國內這樣的市場環境中，有的人可以做，有的人卻不能做。

會不會給目前已經炒熱的話題《看得見的手》再添一把火。

讓人覺得，“三管”還真不是胡說八道。

這些網際網路公司，不管一管，恐怕要翻天。

寡頭們所擁有的能量和影響力已經遠超出了一般意義上企業的邊界

如果不用一種全新的視角去審視，後果不堪設想。