再次回到劇組，韓森立即就投入到了高強度的拍攝當中。

這裡指的高強度已經完全超出了一般演員所能承受的工作量與工作強度，只因為接下來《鋼鐵號》的拍攝進度到了不得不拼命的時候。

當大船正式撞上了冰山，整段影片的後半場幾乎全部都是驚險瞬間。

從23:40分，兩王源發現遠處有“兩張桌子大小”的一塊黑影，並以很快的速度變大後，他敲了3下駕駛臺的警鐘，迅速抓起電話報道：“正前方有冰山！”。

但是，在瞭望員發現冰山，到船的右舷撞擊冰山，全程只經過了短短37秒。

幾乎沒有給人反應過來的機會

而在船體撞擊冰山後的首個10分鐘，水位自龍骨位置，足足上升了14英尺。

二十分鐘後，船頭就已經湧進了7000多噸海水，水已經淹沒了一個船頭前尖艙。

驚慌失措的人群，不斷響起的尖叫聲和哭喊聲此起彼伏，此時有船員開始使用求救火箭向外求援；

向整個雷達輻射範圍內傳送遇險呼救訊號。

當海水已浸沒48英尺高的海員室，船已經下沉6米的時候，在混亂的場景中，船長立即下令優先讓婦孺和兒童登上救生艇。

當船頭散步甲板的下半部分已經沒入水中。

當船尾翹起來後，船身承受著無法想象的壓力的時候，仍舊留在船上的乘客和機組人員們全都崩潰了。

很快，大船在半空中斷裂成兩半，無數人影如同下餃子一般，從高空中墜落到海面。

當凌晨兩點二十分的時候，整個郵輪完全沉沒。

在這短短兩三個小時的時間裡發生的事情，將會在《鋼鐵號》這部電影裡的後半段，全部上演一遍。

整個劇組包括演員和所有工作人員在內，都在拍攝過程中一點一滴的瞭解到整個鋼鐵號沉沒時發生的經過，一時間無數人都為之震撼與落淚，很多人第一次知道整個事件的起始經過，越發的感覺到身在劇組中所肩負的重任，讓這個百年前發生的海難裡的細節，一點一滴的重見天日，讓所有人銘記這個人類史上最沉痛的海難教訓。

然而，雖然電影后半段非常波瀾壯闊，但確實需要前期非常枯燥的劇情去過渡的，單就劇組的工作人員以及演員們來看，在這一個多月來的拍攝，所有的劇情都顯得國語平鋪直述，平澹如水。

倘若不是韓森與唐嫵的顏值在支撐，又有大導演許魏洲的名聲鎮壓，很多人可能壓根就不看好這部電影將來的票房有多高。

想要超過《功夫》的票房更是難上加難。

“我都看到一些演員在片場拍攝的時候因為劇情太過無聊都睡著了……”

“一個多月的時間，拍出來的劇情真的太枯燥了，放到其他劇組，這麼長的時間，電影可能都殺青了……”

“想什麼呢？前兩天許導還說，按照目前的拍攝節奏來看，電影也才堪堪拍了三十分鐘左右的劇情而已，要知道，《鋼鐵號》的最終劇情可是在兩個小時以上的。”

“整部電影的前半段的確有些無聊，只是單純的介紹電影背景和人物關係，好在所有進入電影院的觀眾，應該都瞭解過《鋼鐵號》的劇情，又沉船這一個鉤子在，會讓人很快代入其中的。”

“除了沉船外，唐嫵和韓森在這部電影裡的激情戲應該也是一大亮點，不過估計到兩人的名聲，劇組可能不會以這段激情戲為賣點了……”

哪怕是劇組的工作人員們，在經過一兩月的枯燥拍攝生活之後，也覺得整部戲的劇情稍稍有些弱了。

不過這部電影雖然是災難片，但畢竟沾點文藝片的底蘊，如果是喜愛文藝片的觀眾，可能對這部戲想要觀看的閾值會高一些。

伴隨著劇情拍攝進入白熱化，韓森以及整個劇組的工作人員也都撲進片場，在所有人的努力下，一起打造好這一部舉世矚目的影片。

轉眼間，就是三個月的時間過去。

這三個月時間，《鋼鐵號》的整部影片所有演員的劇情基本上都拍攝結束了，但唯獨男女主角韓森與唐嫵的那段激情戲，還要再補拍一下。

雖然之前已經拍攝過一遍，但畢竟這段戲在整部電影中存在著承上啟下的作用，這段戲之後，整部戲的高潮便來臨了，所以許魏洲再三思忖後，還是覺得要把這段激情戲拍好，鉤子做足。

而許魏洲之所以覺得之前那段拍的不好，主要倒不是在於唐嫵飾演的鄧青思，而是韓森飾演的李維，顯得有些呆板與刻意。

當時拍攝的時候，關注點都在唐嫵身上了，對於韓森的表現反倒是有些忽略。

但經過這小半年的拍攝，重新回顧劇情之後，許魏洲才發現了這一段較為突兀的表演。

於是韓森與唐嫵兩人，便是再一次的走進郵輪。