楊嶽那駕駛摩托艇的速度，簡直是飛一般。每小時至少50公里以上。從範縣到濟南，也就是三個小時。

結果，天剛矇矇亮，楊嶽就已經是來到了黃河鐵橋附近。

停下。遠距離打量黃河鐵橋。

作為津浦鐵路上最重要的橋樑，日本人對黃河鐵橋的防護是非常嚴密的。

首先，就是它裝備有高射炮。可以用來防空。以防止中國人的飛機靠近。

其次，就是裝備有大口徑的重炮。可以遠距離的消滅來襲的船隻。總共十二門150毫米榴彈炮。是非常強大的炮兵力量。

再次，是每個橋頭都駐守有一個大隊的鬼子。大約一千人左右。

同時，濟南機場隨時提供航空援助。

當然，現在可能暫時沒辦法出動飛機了。機場還沒恢復呢。

因為是汛期，總共有十個橋墩深深的插入河水當中。保守估計，至少需要炸掉兩個，黃河鐵橋才會徹底的斷裂。

如果是隻炸掉一個的話，步兵還是可以通行的。維修也相對簡單。

那麼，炸掉兩個橋墩需要多少炸藥呢？

標準的TNT炸藥，至少需要一噸以上。越多越好。

如果是不炸橋墩，炸上面的橋樑的話，幾十公斤就夠了。但是相對的修復也比較容易。

只有將橋墩炸掉，才能長時間的斷絕黃河兩岸交通。炸掉橋墩，沒有半年以上都修不好。甚至一年都沒辦法通車。

其實，這座黃河鐵橋也曾經多次被炸。只是沒有徹底炸燬。

年，這座鐵橋都先後被炸。

1937年，日軍南下，它再次被炸。隨後被日寇修復。

為了防止鐵橋再次被炸，日寇對它的看管是非常嚴密的。想要炸橋，不容易。

楊嶽想一步到位，直接炸橋墩。

那麼，怎麼炸橋墩呢？

用木船裝滿炸藥開過去？估計有難度。

鬼子也不是傻瓜。所有透過黃河鐵橋的船隻，都需要經過嚴密的檢查。

嗯，在距離鐵橋大約五公里的上游，鬼子設計有檢查站。有來往的小火輪巡邏江面。隨時攔截來襲的船隻。

同時，在橋樑的兩側，也有密密麻麻的火力點，可以有效摧毀船隻。

除了150毫米重炮，還有很多小口徑的速射炮，

總之，硬闖是不太可能的。

或許楊嶽本人沒事。但是炸藥肯定會被引爆。

默默等待一會兒，楊伯濤等人終於是趕到了。

“楊隊長，蠻幹真的不行。鬼子太多了。”楊伯濤苦口婆心的勸說，“咱們還是另外想辦法。”

“好。我們智取。”楊嶽點點頭。然後遞給楊伯濤三臺照相機。

“做什麼？”楊伯濤不明所以的接過來。

“你們在這裡給我拍照。”楊嶽說道，“順便記錄一下鐵橋的最後風景。”

“可是……”楊伯濤欲言又止。

他們現在距離鐵橋還很遠啊。只能遠遠的看到一條橫跨河面的黑影。

想要拍照的話，至少需要將距離壓縮到百米之內。

問題是，前面就是日軍的封鎖線了。

繼續靠近，必然會遭受日軍的盤查。

一旦響槍，計劃就暴露了。