車輛停在酒店門口很久，兩人也交談了很久。接下來兩天是週末，各方的股份轉讓計劃，安排在下週一。

在魔都的地星投資公司進行。

陳偉最近很忙，道了一聲告辭，乘坐一直尾行的轎車離去。

陸北風入住預定好的酒店套房。

用熱水洗臉，稍微提提神，跟前臺點了幾個菜充當晚餐。

然後立即讓張佳麗，拿出筆記本與陳紹傑開啟視訊通話。

十二月份，註定是個多事之秋。

各大車企都摩拳擦掌，忍了幾個月讓白龍汽車獨領風騷。

現在自家的首款新能源汽車，終於獲批上市。

今天早上十點整，比亞迪f0率先登場，外形突出一個風騷，人稱小雅閣。

最低配置的續航都高達160公里，僅售價兩萬五千九。

這鋰電續航，還有售價就離譜。

真就仗著自己供應鏈強大完善，就為所欲為。

“真他媽就是能卷，就往死卷唄？”

陸北風罵罵咧咧，氣的直拍桌，心情瞬間就不美麗了，飯都吃不下。

這款微型車要是讓他們生產，就算加上當地補貼與新能源積分，成本都壓縮不到兩萬五千九。

這擺明就是不給同行留活路。

陳紹傑輕聲安慰：“好在我們及時改變策略，主推輕奢敞篷版，避開低端市場，不然手上那些零配件估計要砸手裡。”

他是看完比亞迪的全程釋出會，當時也是被這個配置與價格嚇一跳。

只是到底，

這一切還是得歸功於陸北風。

一輛標配只賺幾十塊，偏遠地區，都是虧郵費在賣，一下子將價格壓縮到極致，導致同行徹底暴走。

以他的經驗判斷，這輛比亞迪f0完全就是為了沖銷量而造。

但凡算上補貼還有新能源積分，每臺車只要能賺超過一百塊錢，他都要重新評估比亞迪的實力。

陸北風詢問：“我們汽車銷量有沒有受影響？”

“受影響了，包括敞篷版。”

陳紹傑苦笑，傳送給陸北風一個ptt資料夾。

今天是新能源新政頒佈以來，第一天新能源汽車集體獲批上市的日子。

自然不可能讓比亞迪f0一枝獨秀。

上汽一汽北汽各大車企，都陸續推出自家的新能源汽車。

微型車轎車越野車混動車，幾乎每隔一小時就有新車釋出會，那場面堪稱群魔亂舞。