賴曉軍五十人組成的遊資團隊，專門炒一些新能源汽車的關鍵股票，以及地星一號公開的持倉股。

隨著團隊人數不斷的增加，已經成為金融市場上不可小覷的一股力量。

地星一號的持倉股，在他們的炒作之下，淨值達到1.65。

僅僅半年時間，獲利率65%。

比亞迪也趁著這股風頭，集團市值已經突破七千億大關。

另外在新能源汽車行業，除了陸北風旗下的公司之外。

蔚來，理想，小鵬。

三家新企業，初露鋒芒。

被人稱新能源三傑，紛紛得到大資本的青睞，陸續完成a輪融資。

各家的估值分別在三十億美元，二十五億美元，以及二十億美元。

資本向來都是採用廣撒網的投資策略，先聯手把市場做大，最後再來拼一拼誰是行業龍頭。

只要不讓陸北風那個無恥之徒，獨佔鰲頭，無論誰是贏家，都可以接受。

群魔亂舞，牛鬼神蛇都跑進來，與之相關的民事刑事案件急速攀升。

官方不希望看到行業陷入內耗，果斷成立全國新能源汽車協會。

比亞迪的船伕哥擔任協會會長，陸北風還有一汽劉宇，以及特斯拉大中華地區總裁朱曉斌，擔任副會長的職務。

在協會成立幾天之後，由官方牽頭開啟一次座談會。

天火科技與比亞迪進行深度合作，共同開發車載系統的緣故，兩家企業目前處於蜜月期。

陸北風與船伕哥相處起來，也不見以往劍拔弩張的場面。

“打算讓天火科技藏多久？”

船伕哥笑容滿面。

比亞迪是新能源汽車這個風口，僅次於特斯拉的最大受益者，沒有之一。

別人進場都是從無到有，需要時間的發酵才能有收穫，而他們是本身就在這個行業深耕細耘。

趁著這股東風，一舉上青天。

這段時間股價大漲，他們陸續在金融市場融資近五百億的資金。

現在公司有錢，幹什麼都有底氣，他的心情自然也很不錯。

所以船伕哥出於人道主義，關心一下陸北風這個戰略合作伙伴。

明眼人都看出的來，‘蔚小理’三家身後有境外資本的支援，來勢洶洶。

一方面是為了新能源汽車市場，還有恐怕就是為了聯合絞殺陸北風。

陸北風天生與華爾街資本不對付。

做空特斯拉，幹崩美股。

那已經是去年的事情。