只要有他在，華夏的金融市場，容不得境外資金做空。

在陸北風的影響下，

新能源板塊再次發力。

嚀德時代重回萬億市值，比亞迪主力也出手自救，整個板塊走出了獨立行情，總市值五萬多億的板塊，扛起四十多萬億市值的大盤。

接下來一段時間，

國內各行各業都風平浪靜。

a股進入橫盤的階段，每天0.3%上下的起伏，交易量日漸萎縮，從萬億到五千億腰斬，只用了七個工作日。

上證指數在3000點徘徊。

經濟環境不行，指數只跌500點，算是不幸中的萬幸。

在八月的最後一個工作日，天火汽車正常公佈第三季度財報。

絢光冷獄兩款汽車，穩坐新能源汽車銷售榜前兩名，

總銷量分別為3.1萬臺，以及3.5萬臺，天火汽車以320億元的營收，淨利潤高達85億，正式進入華夏五百強榜單，位列80名。

有學者分析，假如今年的經濟環境改善，那麼天火汽車，在年底有望成為世界五百強企業。

世界五百強最低門檻是年營收130億美元，差不多845億軟妹幣。

天火汽車320億的營收，僅僅是一個季度，更準確僅是兩個多月，還不到一個季度，成為世界五百強只是時間上的問題。

而也在今天，遠在莞城的幻想科技對外宣稱，a輪融資的3億美元消耗殆盡，準備發起b輪融資。

幻想科技充電樁數量達65萬臺，新能源汽車的存量高達370萬。

三配一的計劃，還在有條不紊的進行中，時間方面絕對是充沛。

馬紅波很不理解為什麼要融資。

以公司的經營模式，可以實現自給自足，反正市場沒有敵手，他們大可以將腳步放慢一點，靠著盈利建造新的充電樁將市值做高，然後再進行融資。

效率雖然慢一點，

但那樣才能將利益最大化。

現在幻想科技的估值比起上次，翻了十倍，高達300億美元。

馬紅波並不滿足，他想做到估值500億美元再開始b輪融資，他更想幻想科技在上市之前，一舉突破螞蟻金服2300億美元的記錄。

但陸北風態度很堅決，馬紅波無法反抗，也只能照辦。

時間不等人，

他要世界首富。

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