在控制茶馬貿易通道的同時，楊麟將更多精力放在內政上，放在平民教育上。

前世經驗告訴自己鋼鐵是百業的基礎，這幾年為了打造兵器師傅們將生鐵鍛打成熟鐵，鍛打成精鋼，其中艱辛可想而知。

經過數年摸索，再加上楊麟有意引導，經過大量實驗，在這年九月，冶鐵作業終於獲得突破性進展。

如果在前世根本不需要花費太多力氣，將上等剛才簡單打造，或者簡單鑄造就可以。

冶煉鋼鐵七成採用煤炭，三成採用木炭。

這可讓人感到稀奇了，而這種木炭一般是在山林無煤之地採集，鍛工選擇堅硬木條燒成火墨（俗名叫火矢，燃燒時不會變為碎末堵塞通風口），用他冶煉鋼鐵，火焰比煤更猛。

透過這種方法冶煉三個時辰就可以製作出生鐵，而生鐵來回冶煉五六次就成為熟鐵，熟鐵來回冶煉九次就能夠冶煉出鋼鐵。

這可讓楊麟感到驚訝了，過去常說用煤炭加鐵礦石再加一點石灰石做成燃料，以冶煉鋼鐵啊，怎麼現在用鋼鐵不成了。

疑惑雖然疑惑，楊麟還讓宋士慧畫出一個當時鋼鐵冶煉爐子圖形，原來先是用煤炭與鋼鐵混合一起燃燒，鐵水流出來後。

聽說總督楊麟要來觀看冶鐵效果，鐵官專門從外面買來半車火墨，與鐵礦石一起倒入非常小的爐子裡面，點燃之後有兩個個大漢輪流拉動著一個巨大的風箱，以將空氣鼓進去，以拉動著風箱.

而另一邊，鐵官則用煤炭與鐵礦石混合後直接放入一個寬2米，深1米的小爐子裡面，點燃之後四五個大漢輪流拉動風箱。

鐵官不停解釋火墨製作困難，不但需要砍伐大量樹木，而且還要燒成火墨，非常困難。

用了半天功夫，兩爐鐵水製作完成，冷凝成生鐵後明顯看出生鐵質量差異，那種用火墨製作成的鋼鐵成的生鐵質量頗佳，一把大刀砍過去大刀缺了一個很大的口。

而用煤炭煅燒而成的生鐵質量非常差，大刀砍過去，竟然如砍在一塊碎石上，巴掌大的生鐵應聲而斷。

看楊麟滿臉疑惑，旁邊的鐵官笑著解釋，這種煤炭煅燒而來的生鐵是賣給農民做鋤頭，做犁頭，耙的，如果需要做成兵器，需要工匠師傅來回鍛打七八次，如此就可以打造成各種不同兵器。

或者看到楊麟顯得頗為氣憤，鐵官連連解釋，鐵匠師傅打鋤頭、犁頭等農具的時候需要來回多次鍛打，楊麟手中手握的寶刀乃精鋼經過上百次捶打而成。

生氣雖歸生氣，看來國營真的害人不淺，從管仲，從漢武帝施行鹽鐵專賣制度以來，民間就透過這種廢鐵、廢鋼糊弄普通老百姓。

但在前世中好像是用煤炭、鐵礦石再加上石灰石鑄造出鋼鐵啊，怎麼現在用煤炭、鐵礦石、外加石灰石作為新增劑製造出來的鋼鐵如此之差，而火墨加鐵礦石、加石灰石製造出來的生鐵質量完全不同。

想到這裡，楊麟一面召集所有工匠討論，一面重新審視火墨製造方法，這火墨完全就是煤炭啊，只是需要將硬木燒成木炭而已。

前世經驗告訴自己，這所謂的火墨與煤炭主要成分相同，但緣何煤炭冶煉鋼鐵質量如此之差，看來真正問題處在煤炭身上。

煤炭裡面可能有雜質，有一種讓人難以知道的雜質，如果能夠去掉這個雜質，那麼就完全能夠製作成火墨了。

聽到總督提出如何將煤炭製作成火墨，眾人一片譁然，一些人老工匠連連搖頭，火墨就是火墨，煤炭就是煤炭，在他們眼中這完全是兩樣東西，怎麼能夠製造成一樣東西呢？

探討半天，坐在牆角的一個十七八歲的年輕工匠說道：“總督大人，你看這樣行不行？各地民眾不是燒瓦嗎，還有火墨不也是這樣製作的嗎？將其點燃放入窯洞裡面，然後封閉窯洞，如此就製造出火墨出來了。

總督大人，我們可不可以將煤炭點燃，放在窯洞裡面，如此定然也可以製作出火墨啊。

眾人一聽，連連搖頭，有的更是說如果這樣，那麼煤炭不是會被燃燒嗎？

楊麟也沒有更好的辦法，當即令這個年輕人負責其事，令其馬上找一個窯洞，煅燒半車煤炭，看能否製作成火墨。

總督大人非常放權，確定方略之後基本上不管不問，完全讓這個賀大明負責，突然擔任如此責任，雖然有點不適任，但為了坐好不給人丟臉，這幾天賀大明也完全拼了。

第七天楊麟依約坐著那輛四輪馬車，相比普通馬車就是快，50多里的路程如果坐普通馬車至少要跑半天，而四輪馬車一個時辰（2個小時）就到了（法國人莫泊桑《羊脂球》小說曾描述，在冬天下雪天四輪馬車從早上到10點走了4法裡，也就是16公里，32裡，如此遠的距離，但作者則認為走得在雪地中走得太慢了。）。

眾人正開啟窯洞外面的封土，突然一陣陣煙霧冒出，一股刺鼻的氣味冒出，正在接封土的一個工匠被煙霧燻得暈倒在地。

眾人驚慌失措，周圍人群說什麼的都有，有說賀大明不敬菩薩，菩薩生氣了，有說這種方法根本不能製作出火墨。