“這批東西我都要了，你們出個價，只要差不多就可以。”

翻完了影集，陳文哲直接道。

“行，東西我們都整理好了，你要不要好好看看，東西比較多。”

老闆此時臉上露出了一絲笑容，只不過，那笑容有點奇特。

陳文哲也沒有多說什麼，直接擺手示意。

他還真想快點看看這批東西，特別是其中的九鼎八簋，這東西只要出現，肯定能夠讓他的博物館更上一層樓。

原來他的博物館中，雖然東西也很多，但是真品最多的還是海撈瓷，其他的青銅器什麼的，大多數都是彷品。

現在好了，除了他從南越運回來的那批青銅器和金縷玉衣，又有了一批重寶。

這位老闆確實早有準備，他們的這批寶物居然已經運到了大海市。

或者說，他們這批東西，原來就藏在大海市。

跟著這位老闆，陳文哲他們一行人來到了一座洋房之中。

看樣子，這位攤主是專門過去等他的，只是這座洋房，就能證明他的身價。

當一行人走進去之後，陳文哲看著洋房的擺設，有點目瞪口呆。

土鼎、簋、鬲、方壺、圓壺、鑑、豆，簡單的數了數，就有三十多件。

還有洋房大廳正中擺放的銅馬車，更是讓陳文哲驚訝。

這輛西周的銅馬車的木製輪輞外包銅殼，車輪直徑約1.4米、周長約4.4米、輪牙寬5.7厘米、厚1.9厘米。

個別處見到釘眼，尤其是其獸面紋車軎鑲嵌綠松石，甚為精美。

在商周時期，這種同類形的銅馬車發現的甚少。

“看看，這是當年發掘的現場。”

這時，那位攤主再次遞給陳文哲一本影集。

看著第一張的黑白照片，還有上面的註釋，這居然是一九零三年的考古現場。

那個時期的照片，放到現在都是古董。

照片中很明顯是一座車馬坑，看著後面的文字介紹，當年他們居然清理出4輛馬車，發現了90匹陪葬馬匹。

隨之出土的，還有車上的青銅部件等裝飾品。

其中，發掘出土的1號車體量巨大，車長2.56米、寬1.66米。

車輿頂部有防雨防曬等設施，裝飾奢華。

車篷上有彩席遺痕，車輿頂部周邊裝飾著管狀銅器、骨器。

此外，發掘顯示，1號車和2號車南北並排，且陪葬馬匹均呈側臥式擺放。

馬骨上不見馬器具，這符合文獻記載當中，陪葬車實行“拆車葬”的記載。

陪葬車一般分為“整車葬”“拆車葬”“車馬混葬”等不同形式。

這座古墓很顯然實行的是“拆車葬”。

即先把馬殺死，並排放到車馬坑底部，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹屍體之上。

從發掘情況看，3號車馬坑陪葬的馬車，可能是一國國君和夫人的日常用車。

但具體是哪一國，哪一代國君，無從定論。

不過，只是看著輛已經恢復的銅馬車，就足以讓人驚歎。

特別是恢復這輛銅馬車，絕對不是簡單的事情，就是不知道，他們恢復了幾輛銅馬車？