其實施密特不僅僅是因為上次談判，更是因為這一次修車對程時心服口服。

施密特本來想著要是李志剛和程時給胡亂修，給修壞了，或者拖著修不好，就叫他賠。

結果昨天早上李志剛就叫施密特去領車。

他試了試不但沒了異響，發動機還被仔細清洗了一下，所以動力更好。

他驚訝地向李志剛詢問怎麼修的。

李志剛只說是ig焊，別的就不說了。他還按照程時的話交代施密特“記得以後來這邊加油，要加最貴的，標號最高的。”

施密特有點尷尬。其實他後面問了一下。這邊也有合格的汽油。

是因為他的秘書貪便宜，加了低標號汽油，才導致後來的故障。

痛痛快快付了錢。

這會兒看到程時，第一句話就是“感謝程先生幫我修好了車。”

程時微微點頭“好說。對待朋友，我們一直都是樂意提供幫助的。”

那邊工程師已經剛開始單機除錯。

控制面板上，空氣壓縮機、膨脹機、換熱器、泵對應的地方一個一個亮起綠燈，執行一段時間，然後關閉。

單機除錯主要檢測各個裝置啟動、停止是否正常，執行引數如溫度、壓力、轉速等是否在規定範圍內，潤滑系統、冷卻系統是否能正常使用，裝置的密封效能。

像壓縮機等高壓裝置，在除錯之前還要進行嚴格的氣密性試驗，防止氣體或液體洩漏。

在單機除錯合格後，進行系統的聯動除錯。按照空分工藝流程，啟動整個系統，檢查各裝置之間的協同工作情況，包括物料的輸送、能量的傳遞、引數的相互匹配等是否正常。

在進行單機除錯和生產系統除錯的時候，同時也在進行自動控制系統除錯。檢查控制系統的所有控制引數設定值是否正確，是否能夠根據實際執行情況自動調節裝置的執行狀態，確保系統的穩定執行。

這個除錯是個漸進的過程。會逐步逐漸增加系統的負荷，三套3000立方米的空分塔要單個分別執行，然後兩兩聯機，再三個一起。實現從低負荷到滿負荷。來檢查整個空分站李各個系統在不同負荷下的執行效能、穩定性和可靠性。

在系統除錯穩定後，測試產出的產品，比如氧氣、氮氣的產量和純度，氬氣等稀有氣體的提取率，單位能耗等，能不能達到設計要求。

還有各種安全措施。

盧再雪自己的工廠自動化程度在全國來說都算比較高的，所以她見怪不怪。

可是老牌國企出身的林雪霽和於大東他們沒見過這種現場沒有什麼工人，基本都在總控室解決的場面，都在心裡暗暗驚歎。

空分系統中各個關鍵引數，如溫度、壓力、流量、純度等控制面板上直接看到。

站在這裡，他們才覺得自己像個土包子。

程時卻好像見過無數次，還時不時跟操作人員叮囑注意事項。

這邊除錯完，施密特就回穗城了。

得知空分廠開始生產，無數人打電話來訂購各種氣體。

於大東感嘆“所以說，人為什麼永遠賺不到認知以外的錢。要不是我親眼見到，絕不信空氣折騰一下，都能這麼這麼好賣。”

程時聽了翻白眼“你以為可樂是什麼神奇玩意？那不就是純淨水對色素和糖，再把二氧化碳壓進去。一塊錢一杯，買得死貴，大家還搶著買。”

於大東“嘿嘿。以後他們的二氧化碳也得跟我們買。”

程時拍了拍他的肩膀，嘆息“你終於想通了。”

程時辦成了一件大事，心裡高興，不過也是真的累，回來吃過午飯，本來想在辦公室看會兒資料，結果坐在沙發上睡著了。

他聽見有人在接電話“好的，我等下告訴他。”