何總長走了。

從空中看下去，可以看到改道的黃河兩岸，炮聲隆隆，雙方炮兵正在進行殊死較量。

真的是殊死較量。

你炸死我，我炸死你，死了爬起來接著炸，直到把大炮炸爛了，不能用了才算拉倒。

接著下一個又頂上。

除了對轟的兩軍炮兵以外，還可以看到密密麻麻的軍隊，正從四面八方向這個方向彙集。

人過一萬，鋪天蓋地，人過十萬，徹地連天。

何總長冒險命令飛機在日軍上空轉了一圈，他也估算不出到底有多少地面部隊正在向這個方向聚集，放眼望去，到處都有鬼子部隊正在向這個方向趕過來。

相比起來，保**的兵力就太少了，雙方兵力對比，最少有十倍之差。

何總長用電報嚮明亮通報了這個訊息。

收到的回電卻是：總長，請以大局為重。我有渠道得到這些情報，請速速選擇安全航線離開戰場。

一句感謝的話沒有，甚至還在指責他。

何總長拿著這封電報，心裡暖暖的吩咐飛行員調轉航向，離開戰場上空。

他要抓緊時間趕回重慶，推動**部隊積極參與這一場大戰。

還有明亮叮囑的購買飛機生產線和生產授權的事情。

其實早在開戰前，陳誠和蔣夫人發起飛機拜壽活動的時候，國民政府就建立起了幾個飛機制造廠。

杭州飛機制造廠能夠組裝霍克、霍克型戰鬥機。

杭州飛機制造廠

第一飛機制造廠（韶關飛機制造廠）算是比較成功的。

第一飛機制造廠對伊bis進行了改造，以美國萊特旋風九缸發動機替換了蘇聯什維佐夫缸發動機，並將改造後的飛機命名為‘忠乙式驅逐機’。

忠乙驅逐機

有趣的是，蘇聯什維佐夫發動機，實際上就是美國萊特授權蘇聯生產的旋風發動機。

其實這幾家飛機制造廠，只是從國外購買零部件來進行組裝，算不上真正意義的飛機制造廠，而且產量也極其有限。

以第一飛機制造廠為例，根據資料統計，忠乙式驅逐機完成設計開始‘大量’生產，年生產架。年生產架，年生產架，年生產架。

至戰爭結束，投資龐大的第一飛機制造廠，一共生產了架忠乙式驅逐機。

而同期，米國寇蒂斯生產銷售的P0戰鬥機達到了架……

忠乙在戰場上的表現卻是曇花一現，跟日本陸軍裝備的式、式戰鬥機相比，都有很大的差距，跟零式、屠龍相比，就顯得太落後了。

好吧，這也是忠乙驅逐機，也許是累了，躺下來休息一下

明亮想要造飛機，當然不會去造這些落後的機型。

中國現在是沒有先進戰機的製造技術，但是那也只是在遊戲中。

只要有生產線，只要有合適的發動機，明亮就有信心製造出這個時代最先進的戰鬥機，需要什麼技術資料，可以請鍾萬山去翻那些老古董檔案。

反正那些檔案，肯定算不上是機密檔案。

難為鍾將軍了，他是走在世界軍事科技前沿的人，不是軍事考古學家。