李東陵一向的主張，都是讓東陵高科旗下的公司，自己養活自己，母公司東陵高科這邊，當然可以支援，但不能永遠靠母公司養著！

不管是飛雁科技，還是東芯半導體、東方光電、分眾傳媒等，都是一樣的，前期東陵高科會給予足夠的資金、技術支援，但後期，它們要自己養活自己。

如果只是靠東陵高科養活，那它們永遠自己站不起來，碰到強力對手就歇菜了！

放在東陵高科的汽車部門身上，李東陵當然也執行同樣的策略，先不管以後，推出來的汽車，能不能賣的掉，得先讓汽車部門活下去才行。

別管有沒有逼格什麼的，東陵高科汽車部門，先推出電動腳踏車、電動摩托車、電動三輪車、山貓車、空中三蹦子等產品，先活下去再說！

只有活著，才有資格講逼格，才有資格討論，跟日苯豐田、本田、大眾、寶馬、賓士等一較高低！

“電動腳踏車專案？”

姚正儒首次聽到，李東陵準備在他上任泉城掌門人後，在泉城建立的產業，也不由略帶幾分詫異。

“跟摩托車一樣的產品？”

姚正儒上任泉城，想要開啟局面，也必須燒三把火，在人事、財政上做出一番動作。

但想要在當地如臂指使，就要在當地推行一個大專案，拉攏一部分人馬，讓當地的市府、公司、泉城當地人，都知道，跟著他姚某人幹，才能有仕途，有錢途，工資能提高！

一手錢袋子，一手關帽子，只有這樣，才能徹底收服人心，在泉城建立一套，圍繞姚正儒執行的新的利益關係，才能讓姚正儒在泉城做到跟平陽一樣得心應手。

否則，跟著他，做不出成績，仕途上黯淡無光，升遷無望，當地人也撈不到好處，誰願意跟著他折騰啊！

李東陵讓東陵高科，在姚正儒上任後，在泉城推出的專案，就是姚正儒開啟局面的關鍵，他當然是頗為關注。

電動腳踏車概念產品，實際上，在十來年前就出現了，但並沒有真正流行起來，最重要的原因，無非是那幾個。

續航不夠，技術不過關，跑個幾公里就散架了，或者趴窩了，另外，價格太貴了，賣的比摩托車還貴，誰願意買啊？

陡然聽到李東陵，準備讓東陵高科，在泉城建立電動腳踏車專案，姚正儒第一個念頭，是這玩意，跟摩托車差不多的產品。

“不一樣，或者說電動腳踏車，介於腳踏車跟摩托車之間，它比起腳踏車要省力，比起摩托車價格更低，在家就可以充電！

未來，腳踏車在國內可能逐漸消失，但電動腳踏車的受眾，比起腳踏車、摩托車要更廣。

每個家庭，都有一輛甚至幾輛電動腳踏車，用它來代步。

它在國內的使用者，可能超過一億、兩億甚至三億或者更多！

當然，這是東陵高科對於電動腳踏車市場的預估跟期待，不過，東陵高科汽車部門，是準備將電動腳踏車當作第一款產品來研發的！”李東陵向著姚正儒說是電動腳踏車的概念。

這玩意似乎“不起眼”，剛出道時不被外界重視，但卻真的是進入千家萬戶中了，國內每四個人中，就有一個人出行騎它。

這比例，已經是相當恐怖了，拋除年歲太大的老人，還有年齡太小的，不方便騎它，基本上是人手一輛了。

姚正儒聽的，倒吸了一口涼氣，如果真如李東陵所言，那電動汽車產業，將跟火炬集團一樣，足以成為一座城市的支柱產業了！

火炬集團帶給平陽的，可不僅是稅收，關鍵是上下游產業鏈那十幾萬的就業崗位，毫不誇張的說，光一個火炬集團，就幫平陽解決了相當大一部分就業崗位。

自從火炬集團開工後，再也不需要平陽市府每年操心，那麼多的青年怎麼安排就業了，現在還得從平陽周邊省市，給火炬集團拉人過來，以保證它的產能。

而電動腳踏車產業，一旦在泉城建成開工，銷量開啟，姚正儒感覺，未來十年，甚至更長時間，泉城人也都不需要為找工作而擔憂了！

東陵高科的電動腳踏車上下游產業鏈，如果能夠在泉城建立，到時候同樣，能為泉城帶來大量的稅收跟就業崗位。

真到了那個時候，姚正儒在泉城的地位，幾乎是穩如泰山了，也無人能再挑戰他在泉城的權威！

“等我到達泉城，落穩腳跟之後，立刻安排引進東陵高科電動腳踏車專案的事！”

姚正儒正色道，引進電動腳踏車的專案，可也是有說道的，不是說隨隨便便就嚷嚷的全世界知道，哪怕不是最後被他人摘了桃子。

到了泉城之後，姚正儒要分清，哪些是可以拉攏的盟友，哪些是跟他有利益衝突的對手，然後再丟擲這個大專案出來，將蛋糕給分給自己人。