當天晚上，秦鋒滿意地從克里米亞半島回來，同時，有關他的去向訊息，才被其他人掌握。

某酒店內，詹姆斯睜大眼睛：“刻赤鐵礦？那個秦總居然買刻赤鐵礦？那種貧鐵礦，有啥用？”

“是啊，那邊的鐵礦品位只有三四十，的確不高，不過，對東方人來說，也已經不錯了，他們國內的鐵礦，也是這個品位，而且，還都是深井礦，開採困難，成本高。”

杜蘭特分析：“這次散貨船造好，空船回去太浪費，所以他們就決定直接裝一船鐵礦石回去，哪怕不賺錢，也能補貼了這次的航行成本。”

“這麼說來，他們是真的打算用這艘船當散貨船了。”詹姆斯說道：“只要不是軍用，那咱們就不用太擔心……”

“是啊，應該不是軍用，不過，我們應該繼續觀察，看看他們這艘船上用什麼動力系統。”

“什麼意思？他們難道還想要用核動力？這不可能！”

“是啊，他們若是要求用核動力，肯定是有問題的，就算是常規的重油鍋爐，他們也可能是為了以後當技術儲備……”

話還沒有說完，就有人匆匆地走了進來：“最新情報，那個秦總對使用重油鍋爐非常不滿意，正在大發雷霆。”

大發雷霆？

嗯，這下不用擔心了，肯定是自己用，現在，船用動力的確沒有燒鍋爐的了！秦總是從實用性角度考慮，才不想要燒鍋爐。

黑海造船廠，會議室。

“各位，也就是說，我們的船隻在啟航之前，需要花費一天的時間燒鍋爐？”秦鋒的臉上很是不滿：“我們還得配備幾個燒鍋爐的輪機手？”

“秦總，鍋爐動力也是有好處的，燒的是最便宜的重油……”巴比奇努力解釋：“而且，不用提前花費一天的時間，我們的增壓鍋爐，最多一個半小時就能開船。”

之前的大航海時代，燒鍋爐是唯一的，只有這種動力，但是到了本世紀開始，各種動力層出不窮。

燒鍋爐的特點是技術成熟，功率大，但是缺點也很明顯，準備的時間太長！

北洋水師當年就是因為遭受襲擊生火需要時間而沒法反抗，現在雖然不需要動輒一天的時間，但是，一兩個小時還是有的。

“不行，那時間也太長了，我們需要啟動了就能走的，最多預熱一兩分鐘，要說燃料，又不是隻有鍋爐才能用重油。”

船隻動力多種多樣，柴油機、燃氣輪機、核動力……

對民用船隻來說，用柴油機的比較多，這個省油，而且，柴油機又分成低速、中速和高速柴油機三種，對於萬噸級以上的貨船來說，低速柴油機的裝機量最高。

所謂低速柴油機，轉速一般保持在三百轉每分鐘，這種轉速下不需要減速齒輪，透過傳動軸直連螺旋槳，最簡單，最可靠。

哪怕就連倒車，都可以讓這種低速柴油機直接倒著轉，連倒車齒輪都可以省去。

當然了，最大的優點還是省油，現代化的船用低速柴油機的最大熱效率在百分之五十以上，是熱效率最高的內燃機！

同時，雖然叫做柴油機，實際上，它的燃料可不止有柴油，更改一下供油系統，就能使用最便宜的重油，再加上最低155g／(kw·h的燃油消耗率，讓這種發動機成為了各個船運公司的最愛。

現在，居然要燒鍋爐？秦鋒表示不能接受！

“秦總，如果你們不想要重油鍋爐，那就只能由你們自己來協調發動機，我們負責安裝。”巴比奇說道。

“協調就協調。”秦鋒說道：“我們才不會用重油鍋爐這種落後的東西，我們……對了，你們這裡是不是就有船用發動機生產廠？”

尼古拉耶夫市屬於造船城市，就拿造船廠來說，並不僅僅只有尼古拉耶夫造船廠，也就是黑海造船廠一家，在城市的另一邊，還有六一公社造船廠，主要建造光榮級巡洋艦。

而光榮級巡洋艦，用的就是燃氣輪機動力，這種燃氣輪機，也來自於尼古拉耶夫市，名叫曙光機械設計局！

這個設計局成立於1946年，也就是二戰剛剛結束，從1954年開始，設計和製造各種型別的燃氣輪機。

西方的燃氣輪機都是航改機，比如英國大名鼎鼎的斯貝，改進出來了s*m1燃氣輪機，美國c5銀河運輸機上的tf39發動機，改進出來了lm2500燃氣輪機。