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第六百一十八章 五百萬一臺發動機,紅旗要不要?

東方,首都。

“王領導,王領導!”

王鋼抬起頭來,看著出現在門口的人。

“老徐?”

一汽研究所的徐所長笑呵呵地走了進來,順手把拎著的網兜放在桌上,裡面有兩瓶茅臺!

“老徐,你這是什麼意思?咱們有事說事,可不興搞這一套。”王鋼看向徐所長送的禮,臉色嚴肅起來:“你這是害我呢吧?”

“不,不,王領導,這東西,不是給您的。”

“那放我桌子上幹什麼?”

“是給秦總的,咱們想要給秦總送點禮物,但是,又和秦總不太熟,所以……”

“太平洋集團的秦總?”

“嗯。”

“你們找他,也是有事說事,不用整這些沒用的。”王鋼說道:“到底是啥事,說出來聽聽。”

“是這樣的,我們聽說,秦總和德國人已經談妥,要引進他們的V12發動機技術。”徐所長說道:“所以……能不能請他們,給咱們的9910工程用的紅旗車配套?”

王鋼的神情立刻就精彩起來了:“老徐,當初在老領導那裡彙報工作,你可是強烈反對把太平洋集團的發動機裝到你們紅旗車上的,否則,你們那點自尊心會很難受,現在是怎麼回事?居然又要用了。”

兩人都熟悉了,開個玩笑也沒什麼。

聽到王鋼說自尊心,徐所長有些無奈:“王領導,這可不是什麼自尊心,完全是從動力上來考慮的,他們的發動機功率不夠,咱們當然不能用,現在,他們和賓士談妥了6.0升發動機技術,輸出功率四百多馬力,咱們當然喜歡!”

“說實在的,我也有些奇怪,咱們原本的CA772,用的就是6.5升的發動機,功率怎麼才250馬力?擴缸到了8.0升,才勉強達到三百馬力,看看人家德國的發動機,僅僅6.0升,功率就能達到四百多馬力。”

“沒辦法,咱們技術差啊。”徐所長說道:“不怕你笑話,咱們這紅旗車,其實還是六十年代的技術水平。”

1958年,一汽利用克萊斯勒帝國高階轎車為藍本,手搓出來了一輛高階轎車,上級正式命名為紅旗,編號CA72,於是,紅旗車從此開始了輝煌的傳奇。

這款車的動力系統,就是克萊斯勒的仿製品,5.65升V8發動機,功率223馬力,百公里油耗20升。

後來,一汽將它擴缸到了6.5升,功率增加到了250馬力。

再後來,為了給上級領導生產特種保險車CA772,他們進一步將發動機擴缸到了8.0升,功率提升到了300馬力,畢竟增加了防彈功能之後,車子重量達到了4930公斤,也就是近五噸!

這車子還有個特點,就是沒倒車鏡,因為當時的環境下,不允許開倒車。

紅旗轎車還在持續生產,到了1981年,終於停產。

油耗大、成本高、產量低,這車就沒有任何市場競爭力,從1958年到1981年,這車子總共生產了1540輛,不到西方一個月的產量!

完全靠手搓,根本就沒法適應市場經濟,這一停產,直至1996年,紅旗再次復活,只是將奧迪100換了個牌子,就繼續賺錢去了,在撿破爛這條路上,他們敢說第二,也只有魔都汽車廠敢說第一了。

不過,停產是停產了,少數政治任務,還是要繼續手搓的,比如說,9910工程的檢閱車!

1981年之前生產的,肯定不能用,畢竟太老舊了,他們得全新制造!

正發愁手搓新的發動機呢,這下好了,直接把太平洋集團引進的賓士V12發動機移植過去就解決問題了!

關鍵是要國產!

“咱們的檢閱車要是搭載了這種動力,絕對不會掉鏈子,王領導,這可是政治任務,您得幫幫忙!”

“嗯,這個好說,我給你打個電話。”

一分鐘後。