涅瓦河的河水在緩緩地流淌著，就在河流的一個向東南方向凸起的彎口處，聳立著兩家造船企業。

其中，西北方向的是波羅的海造船廠，它成立於1856年，當時由商人馬特維卡爾和工程師馬克馬克菲爾松合作建成的，幾經變革，從私有的股份公司到國有公司，再到了92年，終於重新成為了股份制公司。

東南方向的是海軍部造船廠，在1704年由彼得大帝下令建立，也是聖彼得堡的第一家企業，資歷老，規模大，在蘇聯時代，還能建造鈦合金潛艇。

不過，由於沒有私有化改革，所以處境艱難，好在背靠海軍，一旦有什麼軍艦的建造任務，哪怕就算是出口型的，也會撈到訂單，也算是勉強能湊合著過日子。

站在波羅的海造船廠的船臺上，秦鋒看著這裡的場景，感慨萬千。

無數的吊機林立，無數的船臺和大型船塢在風中發出嗚咽，似乎是在訴說曾經的輝煌。

現在嘛，只有一個船臺還在建造船隻，那艘船隻的體態臃腫，看上去應該是一艘油輪。

“當年，西方人來評估，我們波羅的海造船廠的估值足足有一百五十億美元，但是後來，等到私有化的時候，西方的企業，最多隻肯出十億美元來購買我們的造船廠。”切梅佐夫說起這件事來，就是心情複雜。

“當時，你們估值二十億，我們還覺得低了，以至於對你們太平洋集團的態度非常不好，現在，大傢伙都明白了，你們東方人是我們真正的朋友，那些西方人，不過是想要來掠奪我們國家的財富的！”

蘇聯解體後，國家財富怎麼消失的？

就是透過這種手段消失的！

西方過來評估，估價都很高，這樣一來，國家的所有財產私有化，分給每一個人的財富都很多，但是，拿到手裡的只是一張票據，哪怕票據上寫著，每人可以分到十萬盧布，這筆錢能買到莫斯科郊區的一棟別墅，但是，那又如何？拿在手裡只是一張廢紙，得兌換了才行。

怎麼兌換？

那就得把工廠賣掉，這樣國家才有錢發出去，而曾經評估過價值的西方，都過來說當時看走眼了，評估高了！

十倍的差值，就意味著每人手裡的十萬盧布，就貶值到了一萬盧布。

要是真能拿到一萬盧布就好了！

西方人不買，工廠賣不出去，那人民手裡拿到的票據就成為了無法兌換的空頭支票。

於是，曾經的波羅的海造船廠的廠長，謝爾蓋切梅佐夫就站了出來，他來收購大家手裡的股票，但是，每張股票最多給大傢伙一千盧布，畢竟，他手裡的錢不多。

於是，謝爾蓋切梅佐夫就拿到了廠裡超過百分之五十的股票，成為了廠子的大股東，而曾經手裡十萬盧布的票據，最終只兌換到了一千盧布。

這就結束了嗎？

當然沒有！

在蘇聯時代，盧布是堅挺的，很長時間都保持和美元接近一比一的匯率，但是，隨著大毛獨自過，經濟一團糟，瘋狂地印鈔票，盧布在用可怕的速度貶值著，之前能買一棟別墅的盧布，現在只能買一雙鞋！

雖然謝爾蓋切梅佐夫是這個過程的受益者，但是，對於西方這種巧取豪奪的手段，他還是非常痛恨的。

整個國家，到處都在發生這種變化，在私有化的過程中，鉅額的財富進入了少數人的口袋，這些人稱為了寡頭，而普通人，更加貧窮。

切梅佐夫是想要做一番事業的人，想要帶著波羅的海造船廠繼續發展壯大，帶著曾經手下的人幹活，發財致富談不上，至少不能餓肚子。

“曾經那個強大的國家消失了，你們還想要回去嗎？”

“如果能回去的話，誰不想？但是……回得去嗎？”切梅佐夫看了看船臺，說道：“好在我們造船廠接到了一艘油輪的建造訂單，現在還能湊合著過下去，對了，秦總，您想要和我們做什麼生意？”

如果太平洋集團能下訂單，在他們這裡建造貨船，那他們波羅的海造船廠就更容易發展下去了。

“是這樣的，我們太平洋集團……的朋友之前在二毛那裡採購過一艘散貨船，運營起來覺得不錯，所以，想著如果還有這種機會的話，就再買幾艘改造。”

切梅佐夫眼珠子轉了轉，看了一眼帶他來的莫洛德，然後說道：“最近，海軍剛剛退役了兩艘航母，你們是想要用航母來改散貨船嗎？”

那艘友誼號，可是大名鼎鼎，成功地戲耍了美國佬，讓他們成為全世界的笑話。

“如果有航母，自然是最好的，其他的船隻，排水量大，結實耐用的也行。”

排水量大，還要結實耐用，能承受頂部甲板大面積開口，那也就是航母了唄。

切梅佐夫點頭：“嗯，秦總，貴方如果有需要，我們可以幫忙。”

等的就是這句話！

如果秦鋒直接去找北方艦隊，或者是去莫斯科找級別更高的官員，要求購買這兩艘航母，那對方肯定會認為這些航母是寶貝，到時候會獅子大開口！