曹斌和趙讓兩人帶著大將軍等人一邊走，一邊講解。

聽說大橋長度足有1.4萬公里，大將軍更驚呆了。一座橋的長度就如此，而光明界的直徑，也才五千公里！一週大約1.57萬公里。

也就是說，這跨海大橋長度，差不多能繞光明界一圈！

而這只不過是大洋集團諸多工程中的一項。

不過大將軍觀察許久，漸漸發現一個問題：“你們工程建設過程中，為什麼不用高手建設？反而用如此複雜的工程機械？

如果用高手建設，速度會更快、效率會更高吧？”

曹斌笑道：“張總說過，法術只能是輔助。實際上，‘直接’用法術建造的道路，只能使用幾個月就會出現問題。

我們對法術的本質掌握的並不多，所以用法術形成的道路結構鬆散，全靠法術支撐。而法術是有時效的。

另外就是用法術‘間接’建設了。還是說道路吧，用撼地術夯實地面是可以的，但這樣的話效率並不比工程機械優秀、效率也不行，質量最成問題。

機械不會疲憊，主要保養和除錯就好。工程機械可以做到質量始終如一；但高手很難讓幾千、幾萬公里的品質保持一致。

但人是會疲憊的。

還有就是成本問題。用高手的成本，需要消耗靈石、丹藥，但用工程機械，消耗的卻是燃油。其價值相差三千倍之多！”

其實還有一個原因，曹斌卻不會說：技術技術，只有在實踐中才能進步。不過這是大洋集團的核心理唸了，卻是不宜對外宣佈。

技術，是需要積累的，沒有什麼是一蹴而就的。不能說眼下的技術有點雞肋就不用了，那技術永遠無法進步。

大洋集團能夠勘破法相的秘密，本身也是因為對技術的持之以恆的追求所取得的、必然的成就。

以大洋集團的發展情況，就算今天不能勘破法相的秘密，明天也一定能。這就是根基的好處。

不像別的聖地啊、國家啊，除非有什麼‘意料之外的幸運’，不然幾乎不可能自己勘破法相的秘密。

總之趙讓在旁邊又補充了幾句，大將軍才緩緩點頭，但是看著眼前繁華的場面，大將軍眼神中還是有無限的震撼、嚮往。

親眼看到了，才明白差距有多大。怪不得文明世界對自己等人如此不屑，怪不得自己想要和大洋集團合作卻被安排來觀察——你先觀察後，我們再談。

不觀察一下，根本就無從談起。

又在這裡觀察了兩天，大將軍也慢慢學習文明世界的語言——其實是大洋集團的語言。

大洋集團的語言，就是棲霞之國的語言，與東方世界的發音等等還是不同的，甚至有不少文字也有差別。

但如今大洋集團強大，加上很多技術標準、修行標準（主要是法相、新的法寶）都用大洋集團的話語註釋，所以現在大洋集團的語音已經是文明世界重要的語言分支之一，而且是影響範圍最廣的——這個、沒有之一。

基本上可以這樣說，大洋集團的語音，正在向世界語靠攏。

當然在這個發展過程中，大洋集團的語言發音、文字等，也在向外界借鑑、改正。

不同的發音、意思、文字結構等，對於日常交流問題不大。但在修行方面、尤其是功法等方面，往往會差之毫釐謬以千里。

比如說‘幾’和‘幾’。‘幾’是一個象形字，其結構就是茶几等工具形狀。如果計數，‘幾’才是正確的，這是一個會意字。

還有‘後’和‘後’。‘後’是‘司’的反變形，有掌控的意思；如果方位詞，要用‘後’。你不能說‘皇後/後土’、只能說‘皇后/后土’！