在星漢智行的產品規劃中，1代表轎車，00代表中型車，00＋1合起來就是星漢01，以此類推，0代表大型車，000代表小型/緊湊型車，那000＋1…

&nini之上，星漢01之下，覆蓋的價位段為15～25萬元，實際可能會向上浮動3萬元，是一款“真正”的新能源車。

&nini多少有點玩具屬性在，星漢001可是正兒八經的家用型A級車，15～25萬元也是面向大眾市場的。

在已經初步確立的方案中，星漢001的各項配置都遠遜於星漢01，畢竟兩者價位可是差了30萬以上，但對於現階段的市場來說…絕對是王炸級別的。

&nini的改裝和可玩性，但沒有星漢mini的改裝空間那麼大，A級車就算再爆改，也很難改出什麼花來，B級車還相對好改一點。

&nini那樣的方式來開啟市場、宣傳，相比於各種各樣的改裝，它就是一臺實用的、且讓人舒適的家用型轎車。

但在配置方面，陳子凡向來不會吝嗇，別的不說，吊打同價位的燃油車基本沒什麼問題，如果拿新能源汽車來對比…它更像是長安深藍SL03平替款。

長安深藍SL03看似在未來對比燃油車的競爭力不夠強，可要考慮到一點，深藍SL03所處的年代新能源汽車已經基本發展起來了，而現在才剛剛起步。

同時深藍SL03的價效比在同價位新能源汽車中也是最高的存在，除了贊助了答辯三體動畫外沒什麼可黑的。

只不過拿時候的國產汽車廠商都捲了起來，18萬已經能買到非常好的國產燃油車了，深藍SL03打不過也很正常，可現在這年頭…國產車還都不太行。

別說15萬了，10萬以上都幾乎見不到國產車的身影，要麼是合資車，要麼是進口品牌，產品也確實還可以。

陳子凡也不會否認這點，但作為新能源汽車品牌，還有【星塵科技】的助力加持，他也不會擔心產品有問題。

星漢001作為深藍SL03的平替版本，放在未來可能不夠好，可放在這年頭幾乎就是碾壓式的存在，只需要把充電站、充電樁的問題解決掉就行。

按照陳子凡的規劃，他會先在海城普及新能源汽車充電站，再向周邊城市擴張，從高速服務站入手，把海城及周邊城市連線起來，逐步擴大範圍。

同時各大省會、一二線城市也是陳子凡攻略的重點物件，不過現在缺的不是充電樁、充電站，缺的是新能源汽車，難不成光靠星漢mini去普及嗎？

星漢001是一個，電動城市休旅車也是一個，暫定代號為星漢009，預計售價為4～5萬元，實際可能上下浮動5000元，成本則控制在2～2.8萬元。

一聽這個莫少昆就來勁，陳子凡這邊剛提出方案，他就已經挺起了胸膛，拍得“砰砰”作響：“相信我！沒人比我更懂摩托！電動摩托也是摩托！

城市休旅車？哦～我明白！它就是巡航車的一種變種吧？參考品牌是什麼？印第安？哈雷？本田？風格呢？Bobber？美式巡航？哎你彆著急…”

陳子凡差點一個飛踢直接踹他腦門上，莫少昆這傢伙肯定知道他想要的是什麼，卻一直在說些不著邊際的話。

丫的，都說了城市休旅車了，怎麼能和美巡、Bobber有關係？非要說的話，本田金翼、哈雷路王、哈雷旗艦滑翔、印第安公路大師還有一點類似。

但也僅僅是一點罷了，首先這些車和星漢009就不是一個價位的，其次風格也不一樣，星漢009上面會採用更多的科技元素，新能源味兒也更重。

非要找一個類比的話…有點像派方的星艦6，不過星艦6的車頭長相不是陳子凡所喜歡的，只是整體的設計風格會有些類似，都是舒服且張揚的坐姿。

在動力上星漢009的電機也就相當於600cc排量的發動機，不過換擋是不用想了，頂多會提供2～3種駕駛模式，會配快充，用的也是充電槍充電。

正好還能把剛建設好的充電站充電樁利用起來，如果進度快的話，星漢009在明年初就能首次亮相，年中或者年底就能召開釋出會並量產上市。

星漢001準備的時間可能會相對更長一些，陳子凡的打算是把星漢001和星漢01放在一起釋出，前者是量產上市的主打產品，後者則是“概念車”。

當然，兩款車型的受眾群體本來就不太一樣，價格差別也很大，等星漢001上市之後，陳子凡才會根據市場反饋來確定星漢智行下一步產品規劃。

其實華夏人是對SUV情有獨鍾的，但以目前的情況來看…或許不是推出新能源SUV的最佳時機，造價成本高不說，由於車身重，續航也很難有保證。

等星塵科技的電池技術真正發展起來了，成本進一步降低，或者從鋰電池過度到鈉鋰電池、鈉電池的時候，也許才是打造新能源SUV的最佳時機。