如果說星漢009被無數消費者稱為新時代第一輛「科技巡航車」，星漢001成功打破了人們對轎車固有印象的話…那今天爆料出來的新車就屬於在「科技感」的基礎上進行了進一步的升級。

科技感的營造也是一個技術活，很多公司想為自己的產品打造科技感，結果科技感沒出來，反倒讓人覺得過於浮誇、不切實際，而星漢智行系的車則完全沒這種感覺，彷彿它就是那樣子。

已經把「科技感」融入到血肉中的產品，怎麼會覺得彆扭呢？三個宣傳片中，哪怕僅僅只有側寫，依舊營造出了強烈的科技感，同時部分產品配置的曝光，以及價格讓很多人都非常感興趣。

極星汽車主打價效比，順便襯托星漢智行的「高階」，這種高階是相對的，星漢智行有點類似於領克，人們認為領克是高階品牌，實際上它的車也不貴。

屬於人們能消費得起的範疇。

畢竟高階≠買不起。

星漢智行的車比極星汽車的同型別產品普遍要貴幾萬塊錢，多付出這幾萬塊錢，獲得的是更全面的配置、更舒適的駕乘體驗、更完善的售後服務…

這才是高階該有的樣子。

而不是打著高階品牌的旗號，賣給消費者各種減配加價的產品，出了問題不僅不承認，還直接扔一邊不管，又或者是拿幾個廉價的代金券打發人。

這叫什麼高階品牌？

星漢OTO則是對玩樂車型市場的一個補充，汽車同樣也有專門的玩樂車型，比如星漢ini，它就有點玩樂車的屬性，但整體還是不如摩托車的。

這次星漢OTO也不藏著掖著了，一口氣上了三款新能源電摩，陳子凡知道，其實最吸引人的一定是跑車（仿賽），它對年輕人的殺傷力非常大。

被星漢智行收購的風影摩托車就是一個例子，他們旗下的新能源電摩就是純靠外觀設計，最近的一款車非常像陳子凡印象中的傑迪K333，科幻感十足的造型加上足夠快的加速和高配置。

一上市便成了熱門車型。

這次也會在海城的新能源車展上展出，而星漢OTO的車型還是以「巡航車」為主，不過不是傳統的美式、英式、日式巡航，也不是復古巡航。

而是真正的現代巡航。

星漢009上市後，整體評價肯定是正面的，但也有一部分人反饋星漢009對身高的要求太高了，這不，尺寸更小，且外觀依舊科幻的小巡航來了。

當然最吸引人還是那輛四輪城市越野電摩，兼顧了摩托車的不遮風擋雨和汽車的不便捷性，但架不住它帥啊！

星漢ini成功把「個性」的觀念傳輸給了很多人，所以這輛四輪電摩一出現在宣傳片中，便成功吸引了無數人。

陳子凡用小號去星塵社群裡逛了一圈，發現星漢OTO的版塊下有一半以上都是討論這輛車的，按理說小巡航的市場受眾會更廣，銷量更高才對。

可討論熱度卻不怎麼高…

不過這都無所謂，陳子凡也不會把星塵社群上的討論熱點當最終結果，網際網路的矇蔽性太強了，很多時候網路呼聲大的東西反而在現實裡不盛行。

終究是少部分群體。

星漢智行系的九款車一出場，頓時給了其他車企非常大的壓力，傳統車企還好，畢竟他們基本都有自己的工廠和渠道，苦的是那些新興造車勢力。

比如樂視的賈老闆…

星漢智行的「車海」都快上市了，他們的第一臺車都還沒著落呢，目前還在籌集資金和拉投資的階段，要陳子凡說…還不如先把電子產品給做好。