星漢004（新能源跑車）和星漢OTO的新能源電摩在本質上其實並沒有什麼區別，都屬於玩樂車型，對比傳統汽車品牌的跑車它也沒什麼優勢。

陳子凡很清楚這一點，星漢智行目前的總負責人李轅同樣也非常清楚，所以星漢004只能從兩點出發：一是足夠吸引人的外觀，二是親民的售價！

50萬的入門級新能源跑車全是糟點，5萬的入門級新能源跑車渾身上下都散發著人性的光輝，當然，星漢004也不可能賣5萬，只是相比於市面上常見的入門級跑車，它的價格確實低。

這也沒辦法，新能源汽車為了搶市場就只能先走價效比的道路，先把同價位的燃油車幹下去，等新能源汽車的時代來臨後，再進一步提升產品力。

被勾起興趣的路東昌幾人一路殺到了新能源車展的會場，一進門便被眼前的一幕驚呆了，倒不是因為看到了星漢智行的車，而是看到了別的東西。

當年海市幻影遊戲剛上市的時候，很多車企就在宣傳自己會造出遊戲中的車子，並且在五年內量產上市，現在五年之期馬上就到了，很多人也有點忘了這回事，國產車企吹的牛還少嗎？

做不到？太正常了～

本身對它們也沒期待不是麼？

然而這次一進展廳，迎面而來的就是幾大國產車企的新「概念車」，不能說100%復刻遊戲裡的造型，但也相差不大了，完全看不出是國產品牌。

有的車甚至連車標都進行了重新設計，直接把人們對它們之前的刻板印象都給去除了，彷彿全新的品牌一樣。

路東昌幾人當場就傻眼了：

「臥槽！玩真的！？」

說是概念車，但概念車的造型向來都非常浮誇，只是做個外觀設計而已，再看展臺上的車，幾乎就是有著概念車外觀的量產車，該有的功能全都有。

甚至還可以坐進去體驗。

雖然這次是新能源車展，但展臺上的汽油車仍然有不少，只不過在星漢智行的帶動下，明明是汽油車，外觀設計卻跟新能源車的風格非常接近。

沒辦法，現在就「科技風」火。

各大廠商也只能追求這個，再加上之前遊戲也走的是這種設計路線，正好直接拿來用了，很多磚家倒是經常吐槽，「科技風」的外觀只是一時的。

像桑塔納、帕薩特那樣經典的設計才更符合大眾需求，奈何沒人聽啊！

見過星漢001實車的人，對比過兩款車的配置、價格、駕駛體驗後，又有幾個人能說出經典是情懷的話呢？

奇瑞、長安、比亞迪、長城…這些品牌可以說使出了渾身解數，展臺上不僅有燃油車，還有在未來兩年內即將上市的新能源汽車，他們也想趁著新能源市場發展的階段提前進去分一杯羹。

就是效率有點太慢了。

星漢智行不會等他們那麼久。

相比之下，一些很多人都沒聽過的「新勢力品牌」反倒是在這次車展上大放異彩，外觀設計比起星漢智行都有點不遑多讓了，就是品牌力還太差了。

產品力更不用說。

連車都沒量產，哪來的產品力？

路東昌幾人一路拍照、錄影＋現場解說，幾乎每個展臺都停留了超過5分鐘，但他們可沒忘了這次的主要目的，星漢智行才是新能源車展的主角！

「足足九款車啊…」

「我已經迫不及待了！」

說是九款，實際上那是三個品牌加起來九款，星漢智行的新車只有四款，極星汽車有兩款，星漢OTO有三款。

除此之外還有一些摩托車品牌也加入到了這次車展中，比如熱度一直很高的風影