SUV突出的就是一個空間和舒適性，由於車身比較高大的原因，所以操控性肯定不會比同級別的轎車更強。

當然，這種對比僅限於一個品牌或者類似的品牌，要不然也對比不出什麼結果來，舉個例子，到底該用相同價位的車比，還是相似配置的車來比呢？

路東昌等人很顯然不知道這點，光從靜態體驗上來看，極星S還是相當不錯的，外觀中規中矩卻稜角分明、不失大氣，內飾用料那就更不用說了。

對比一下旁邊展臺的車就知道。

中控大屏依舊是星漢智行系的一大特色，點亮後不管是螢幕觀感還是功能都非常出色，甚至有點不像10萬元級別的車，在觀眾看來是10萬級別的。

實際上極星S的起步售價會控制到10萬元以內，分為高低配兩個版本，低配會上一些增加使用體驗感的功能，但用來做代步車已經完全足夠了。

售價為9.58萬元。

而高配版本的售價則會貴1萬元，也是為了滿足更多消費者的需求。

星漢智行接下來的幾款車也會開始分成兩個版本，一方面可以降低起步價，另一方面則可以覆蓋更多的價格區間，從這點也能看出李轅和陳子凡不一樣，陳子凡壓根懶得區分什麼版本。

只是單純覺得麻煩罷了。

從極星S下來的路東昌幾人也發現了一個特點，那就是星漢智行系的車，星漢001、極星X、極星S…甚至是星漢ini，後排地板都是純平沒凸起的。

「有點意思啊…」

「我之前就發現了這點，別的不說，後排地板純平更適合帶人，坐中間的人也不會因為凸起硌腳什麼的。」

「怎麼做到的？」

SUV能做到這一點不稀奇，可轎車能做到這一點還真不太容易，特別是星漢001還是低趴轎跑的前提下，能做到後排地板純平，真有點不可思議。

路東昌總有種探究到底的想法，不過他的哥們就現實多了，並不關心：

「你管它是怎麼做到的，反正就是做到了，咱們能開著爽就行了！」

「就當是新能源汽車的特色！」

「沒錯…」

搖搖頭，路東昌也不再多想，他也不可能專門買一臺車回來拆，只能等有機會了看有沒有大佬做個解析什麼的，順便看看星漢系汽車的內部做工。

肉眼看得到的地方誰都能做好，肉眼看不到的地方也做好才是真本事！

都到了極星汽車的展臺，離星漢智行的展臺也就不遠了，順著目光一往過看，路東昌幾人頓時直呼好傢伙：

「這人是真多啊！」

開玩笑，星漢智行可是目前的「流量之王」，被無數人冠以「國產汽車之光」的稱號，雖然依舊有很多人對此不屑一顧，但也擋不住星漢智行的崛起，路上跑的新能源汽車也越來越多。

而且星漢智行這次可是一口氣亮相了四款新車，還不包括已經提前曝光過的B級轎跑星漢001，人不多才怪。