這麼說的話，肯定就是冤枉星塵科技了，陳子凡從來沒有藉助這件事情炒作過熱度，星海體育館的觀眾席就那麼多，連海城本地人都滿足不了。

如果放在全國範圍內，區區三萬張票簡直太少了，再加上也確實有一些「黃牛」從中作梗，所以導致普通人想搶到票的難度暴增，這也確實沒辦法。

陳子凡個人是比較討厭黃牛加價行為的，為此他還讓星塵網路開發了一套專門用來檢測外掛搶票的程式，但能防科技黃牛，防不了手搶黃牛啊！

這幫黃牛也很離譜……

主打的就是一個真實！

但這都沒關係，現實搶不到票，可以在看星塵釋出會的直播，星塵科技比較牛掰的一點就在於，官方科技頻道會專門騰出空檔來給他們進行直播。

包括海城衛視也同樣如此，再加上星塵官網、星塵商城，線下星塵直營店、星塵授權店、星漢直營店的店內直播，以及一些第三方渠道的轉播。

影響力可是直接拉滿了。

並且這次星塵商城還對商城內的直播渠道進行了一次最佳化，在觀看體驗上甚至會比現在流量最多的影片播放APP還要好很多，大部分使用者其實並不清楚這一點，只知道星塵商城很好用。

陳子凡要的就是這種效果，有些東西也不需要去大張旗鼓的宣傳，而且也得虧他暫時沒進軍影片APP的想法，星塵影片也只是簡單的播放器而已。.

他想要的影片跟電紙書的一部分目標是一樣的，書籍是記錄歷史、記錄資訊、表達情感的一種載體，影片同樣也是，一些東西也能用影片來儲存。

類似於紀錄片…

以及整合起來的一些教育資源等，但這些東西星塵科技只能提供一個渠道、一種載體（產品），不可能自己來做，具體的立項時間也早得很。

不過眼下的當務之急是先把釋出會的事情解決掉，幾款產品一出、一上市，陳子凡就可以全力準備星塵4系列產品以及星漢智行的後續產品了。

對於國內龐大的汽車需求來說，區區幾款新能源汽車很明顯不夠，而且因為星漢智行缺乏關鍵的「造車技術積累」，所以很多消費者並不買賬。

當然，缺乏技術積累也只是他們所認為的而已，陳子凡自己從來不這麼認為，因為他山寨的技術太多了…

他可以保證星漢汽車工廠的生產裝置放在世界上都是先進的水平，況且新能源汽車本來就跟燃油車不太一樣，一直參考其他車企的經驗也沒必要。

有時候參考多了還有可能會限制住自己的想象力，就目前的情況來看，星漢ni的差評率並不高，星漢001、星漢009試駕了這麼多天也沒出問題。

某些媒體心比較黑，上來就想挑毛病，但挑來挑去也實在找不到可黑的點，於是只能繼續去引導輿論：

「可惜了～要是星漢智行能造燃油車、燃油摩托車，那我一定會買！純電的沒辦法跑長途！充電不方便…」

別人買不買陳子凡不知道，但說這種話的就算星塵科技按照他的需求出產品，他也99.99%不會買，不過陳子凡也承認目前新能源汽車的一些缺陷。

比如充電站不普及、長途不方便，可這些東西也確實不歸星塵科技管，官方對新能源汽車已經在大力扶持了，充電樁、充電站也在儘可能的普及。

還有，很多消費者對新能源汽車的牴觸情緒非常大，思想觀念上的事情也不是一時半會兒能解決的，沒什麼好說的，陳子凡更傾向於用產品說話。

當同價位的新能源汽車在全方位都能把燃油車壓著打的時候…到時候也就不由消費者自己的喜好了，也不用天天聽別人說什麼內燃機的魅力等等。

它跟蒸汽機、按鍵功能機一樣，終將會成為過去式，陳子凡也知道這些技術、產品是一部分人的情懷，但不是他的，電、電子產品才是他的情懷！

他一直認為：

「當我到了垂暮之年，坐在輪椅上連站都站不起來，再看到智慧手機，再聽到資料線接通的快充提示，再聽到電機運轉聲…我也依然熱血沸騰！」

沒有什麼產品是不會被淘汰的，智慧手機、新能源汽車同樣如此，只不過陳子凡的時間還很多，再看另一邊的喬布斯，他已經重病纏身快不行了。

即便如此，喬布斯還是搞出了一款據說能真正跟星塵3＋抗衡的智慧手機，但這次他們沒跟星塵科技選擇接近的日期釋出，而是後延了兩個月。