從城東到城南，本就不是一段太過輕鬆的路程，如今又正好趕上吃午飯的時間，路堵人多不說，車難打才是我迫在眉睫的難題。

從十一點一刻，到十一點四十二分，我在公交站牌下足足攔了半個鐘頭的車，不是沒有車子停下，可一聽我要去的目的地是城南，便一個兩個個個搖頭晃腦的開走了。

“現在去城南，一是拉不到回頭客，不划算；二是費時，一個來回少說也要七八十分鐘，稍不留意就會誤了交接班。這種賠本買賣，除非你運氣好，碰上一輛剛巧要回城南的順風車，否則，下午一點之前，是絕不會有人做的。”

又一位的哥將我婉言拒絕了。

“如果你非要這個點走，還不如坐環城巴士，一個小時多不了幾分鐘。”

眼下，似乎也只有這個辦法了。

便又多等了十分鐘，開往城南的環城巴士才像個步履蹣跚的老太，慢悠悠的駛進了公交站。

吱嘎一聲，帶著厚重的鼻音，門開了。

我風塵僕僕的上了車。

空曠的車廂內，除了中間偏後靠窗的雙排椅上坐著一對相依相偎的小情侶外，就只有我和司機倆人。

“師傅，問你個事。”本著人少好辦事的想法，我忍不住跟司機套起了近乎。

正襟危坐的司機，從方向盤上騰出一隻手，先衝我搖了兩下，我沒看明白，他便往身後指了指。

我好奇的往車廂內多走了三步，就見駕駛員座位後的護欄上工工整整貼著一張警示牌：為了您和其他乘客的安全，請勿與司機交談。

“師傅，”人的自私，最出色的表現，無外乎不計後果的麻煩別人。我承認我在這個時候是一個自私又無知的人，所以，我才會明知故犯的退回到駕駛員身側：“燈牌下沒人的小站，能不能不停？”司機嘴角扯了扯，終究是沒扯出半個字來，我不甘心的繼續以身犯險：“我知道你不方便說，你點個頭也行。”

“行”字剛說完，巴士開始向著右邊停靠，很快，一陣嗚咽聲似是從地底鑽出來的，瞬間便將巴士四個輪子禁錮得死死的：“這位乘客，麻煩你下車。”被死死焊住的，還有司機那張冷冰冰的臉，只見他麻溜的伸出兩根手指，輕輕將操作檯上那顆綠色的按鈕一壓，前門開了。

“對不起，對不起，”我叫苦不迭，怎麼在這個時候，碰上這麼個死腦筋：“我坐後面去。”晦氣！

“這位乘客，操作檯上的監控已經將你不當的行為記錄備份，這是證據，你無法否決。所以，根據我們公司的違章制度，當乘客出現擾亂司機正常駕駛的行為時，司機有權要求乘客下車。”我越想息事寧人，這死腦筋越是不肯遷就含糊：“麻煩你下車。”命令的口氣，根本不讓你有一絲質疑。

人背喝涼水都塞牙，我今天算是領教了。

被環城巴士司機強行趕下車後，我不得不抓緊時間，重新登上一輛中轉公交車。如果不出意外，我會在城東與城南的中間站下車，然後再換乘112路公交車，便可直達目的地——CC冷飲店。

可中途換車存在著一個不容忽視的弊端，這個弊端不是要繞彎路，而是前面走過的路，都成了毫無意義的彎路。

簡單解釋就是，這輛中轉公交車將帶著我坐回去，幸好不是全部路程，只是一半。

我按照老規矩，在車尾選了個靠窗的位置坐下。

一路上，車子走得迷迷糊糊，我也好不到哪去，前胸貼後背，餓得老眼昏花。

偏偏在這站，上來一個賣力啃雞翅的小姑娘。這姑娘，可真有意思，車廂裡空座那麼多，卻獨獨坐到飢餓如狼的本姑娘身側。

真是害死人。