人要有野心，才能有夢想，如果沒有夢想，連輸的資格都不會有。

我是很會考慮別人感受的人，所以一般說話都不會讓人難堪。如果我哪次說話讓你不舒服了，別多想，我就是故意的。”

洋洋灑灑說了半個小時，這是最後的結束語。

臺下的掌聲經久不息。

“謝謝大家。”李和下臺。

“李先生，你說的真好。”廖文良第一個同李和說話，作為外方代表，他自然會被許多人謙讓。

“謝謝。”李和就當做他這是客氣話，因為他的中文水平，實在是有限，有時候在一起說話都是磕磕絆絆，還得半生不熟的加上英文輔助。

“謝謝李董支援我們的工作。”

“我們市裡一定會努力為客商改善營商環境....”

市裡的相關領導向李和表達了自己的態度。

“謝謝。”李和非常的謙虛，“感謝各位的厚愛，我一定會盡心竭力，不辜負各位領導的期望。”

“謝謝，歡迎光臨。”李和端著酒杯，在宴會廳裡，不管什麼人，不管企業大小，位置高低，只要是個人，他都是舉杯相碰。

倒是引得許多人激動不已。

有人招呼記者過來，要與李和合影，李和遲疑了一下，最終還是同意了。

這幾個月他拍了不少的照片，也不差這一張兩張了。

蘇州的合作協議簽署以後，他又馬不停蹄的去了蕭山。

寶馬汽車的第一輛重卡試製成功，李和本來是可來可不來，但是為了凸視訊記憶體在感，他還是來了。

仰勇親自接機，要帶李和先去賓館。

李和沒有領情，直奔汽車廠而去。

“一輛定為高效物流的卡車，居然只配備了300L的油箱？”李和還沒試駕，先看資料，就向仰勇指出來了毛病。

“是，我會再和工程師溝通。”仰勇既沒有反駁，也沒有認可。

“加裝一個副油箱，專門加註低標號柴油，跑北方寒冷地區用得著。”李和再次對油箱表達了不滿。

仰勇道，“針對北方地區，我們曾經考慮過加裝一個獨立加熱系統。”

“300多馬力？”李和搖搖頭，“爬坡夠嗆，至少得400。”

要是在沿海高速上，300馬力可以湊合用，但是中國眼前的總體路況並不好，何況卡車是經常行走在崎嶇山路上的，需要面對各種複雜路況，肯定需要強大馬力。

“國內和國際上普遍採用的是300馬力。”仰勇如實告知。

李和固執的道，“國際上我不管，國內至少要做到最強馬力。”

接著指著臥鋪道，“臥鋪下面就是發動機，夏天躺在上面會非常的熱。”

這是經驗之談。

“我會提醒工程師。”這是小問題，仰勇不準備和李和較勁，“要不要先試駕一下？”

“試駕什麼？”李和沒好氣的道，“郊區平坦公路也能跑60個油，開玩笑呢。”

“是。”仰勇擦著腦門上的汗，“三大總成匹配不合理，這是通病。”