陳澤更納悶了：“鋰電池？”

“對。”李牧說：“以鋰電池作為動力，不但動力強，而且加速快，未來量產高配車的百公里加速應該能做到4秒鐘以內。”

陳澤聽的咋舌，忍不住問：“這樣的車，充滿電能跑多遠？”

李牧說：“四百公里左右吧，正常行駛。”

“有這麼牛逼？”陳澤更加驚訝。

李牧笑道：“用不了多久你就知道了。”

說著，他扭過頭問埃隆馬斯克：“跟福特的人約在幾點了？”

“下午三點半。”埃隆馬斯克開口道：“我們先去酒店吃飯，順便給您介紹一下我這邊的團隊成員，然後在您的總統套房會議室裡開會溝通一下情況。”

李牧嗯了一聲，想起美國商務部門的一貫尿性，忍不住問：“如果我跟福特的合作細節談妥，美國商務部門會不會出來阻攔？”

美國商務部門經常會有一些騷操作，比如動不動就要把一家大企業強拆成幾個，美其名曰反壟斷；還經常干涉企業之間的收購與被收購，要麼死活不讓賣，要麼就死活不許買，反正是欠的厲害。

埃隆馬斯克認真的說：“我們在談的專案，美國商務部門應該不會干涉，他們對民用汽車行業基本上沒什麼約束。”

李牧點了點頭，道：“我過幾天還要去紐約一趟，谷歌上市當天我要出席一下他們的敲鐘活動，這次跟福特的事情，要儘快搞定。”

“好！”

陳澤在一旁有些納悶，問李牧：“你剛才跟那個馬斯克說，要跟福特談合作？”

“對。”李牧點頭道：“迪爾伯恩就是福特的大本營，他們的總公司在這，還有幾條福特自己的生產線也在這。”

陳澤驚喜的說：“福特經典的f150應該就是在底特律生產的。”

李牧腦海中立刻浮現出那個巨大的皮卡模樣，這車在好幾年後才透過平行進口的方式進到華夏，不過華夏沒有皮卡文化，這東西去了就直接被劃歸進了貨車序列，車門噴字、車尾貼反光條，而且許多城市都不讓皮卡進市區，所以一直沒火起來。

對李牧來說，他不是太喜歡那種碩大無比的皮卡，總覺得還是太大，而且也太浪費了一些，市區動輒百公里二十幾個油起步，確實不太適合國內城市居民家用。

陳澤說：“我前兩年弄了一輛f150，開著去了一趟川藏，那車還是很給力的，而且在美國銷量極好。”

李牧笑著說：“那我們乾脆把它弄到國內去銷售吧。”

陳澤擺擺手：“車是好車，不過到了國內會水土不服的。”

李牧問他：“你覺得，如果我們要從福特手裡弄走點什麼，弄什麼比較合適？”

陳澤想了想，認真的說：“路虎吧！經典越野車，去年才剛進入華夏市場，現在還沒什麼發展，不過車是真的可以，走老掌溝跟玩似的，雖然沒有豐田陸巡那麼皮實，但英國人設計的東西還是比較奢華的，比陸巡高調不少。”

李牧若有所思的點了點頭，說：“你說的也有道理，那不如我們就跟福特談一談路虎的合作。”

陳澤下意識的說：“他們現在好像是自己在做華夏市場，如果我們能拿到一個區域代理，還是有的搞的。”

李牧微微頷首，不置可否。

面上雖然沒說什麼，但李牧心裡忍不住鄙視起了陳澤。

拿代理？你陳澤就這麼點出息了？咱就不能把路虎買回去？

而且，咱不光要買路虎，還要買捷豹和沃爾沃。

爭取兩三年之後，就讓攬勝、衛士這兩款車實現國產。

走出機場，眾人坐上埃隆馬斯克安排好的商務車，直奔迪爾伯恩一家星級酒店。

迪爾伯恩幾乎就是福特自己的小城市，在這裡到處可以看到福特的標識以及廣告。

來到酒店，李牧與埃隆馬斯克的團隊見了面，大家在宴會廳寬大的長桌前坐下，埃隆馬斯克對李牧說：“李總，我給你介紹一下咱們這次收購團隊的成員。”

一旁的陳澤驚訝的問：“收購？收購什麼？”

埃隆馬斯克微微一笑，問：“陳先生不知道？”

陳澤一臉懵逼的搖了搖頭。

埃隆馬斯克看了看李牧，見李牧含笑點頭，便對陳澤說：“我們正在跟福特談判，想從他們手裡全資收購捷豹、路虎、沃爾沃這三個汽車品牌。”

陳澤整個人如遭雷擊一般，良久才回過神來，喃喃道：“你們開什麼國際玩笑……”