第209章：三缸機百分百會抖

面前的這輛領克03是2019款1.5TD DCT勁Pro版，車身原本就厚重圓潤，又有運動套裝的加持，造型顯得更加的凌厲動力十足，散發出生人勿近的氣息。

在方遠看來僅僅是在氣勢方面，基本與豐田家的卡羅拉雙擎E+和雷凌E+持平，甚至不輸雷克薩斯的紡錘進氣格柵。

這輛車的車漆又是代表運動和激情的紅色，從遠處看去彷彿一團炙熱的火焰，難怪王楊會被它騷氣的外形吸引住了。

笑著看了看滿臉痴迷的客戶，方遠開啟了主駕駛車門準備開始介紹這輛車的內飾和配置。

車門開啟的那一刻，黑色的內飾，黑色的真皮座椅，碩大的中控區域……和火紅的外觀形成了鮮明的對比，站在旁邊的王楊雙眼瞬時瞪的溜圓，感受到了車內散發出來的豪華氣息。

“王經理，上車體驗一下？”方遠把主駕駛車門徹底推開，邀請王楊坐上去試一試。

“好。”王楊樂呵呵的坐了上去，身體接觸的一剎那，發現領克03的真皮座椅很厚實又不失柔軟，兩邊的護翼肥大，自己坐在上面好像有一雙大手把自己牢牢的攬在懷裡。

王楊接觸最多的車型，就是天宇大酒店用來接待客戶的別克GL8，他感覺這輛領克03的舒適程度不如別克GL8，但是要比剛才坐過的本田思域強一些。

整個身體徹底仰倒在靠背上面，腰部和背部的支撐性不錯，王楊的雙手搭在了黑色的多功能方向盤上面，同樣的真皮材質握起來手感非常nice。

王楊好奇的打量了一遍前排空間，旁邊的副駕駛座椅使用了紅色的縫線，一片漆黑之中點綴的紅色顯得耀眼，在和外面車漆呼應的同時，進一步提升了外觀的運動感。

他不知道前面黑色的內飾是什麼材質，只是覺得顯得很精緻，看起來很高檔，完全沒有本田十代思域那樣濃濃的廉價感。

中控整體造型偏向主駕駛一側，王楊試了試能很方便的操縱檔杆，不必刻意的把整個身體傾向一側。

最讓王楊欣喜的是碩大的中控螢幕和全液晶儀表盤，簡直再次碾壓摳門寒酸的本田十代思域。

王楊對前排的情況非常滿意，扭頭看向了車外站著的方遠，笑著說：“這輛領克03看起來很高檔。”

“嗯。”方遠點頭回應王楊，給他介紹說，這輛領克03勁的高配內飾設計確實走心，繼承了領克一貫的精緻風格，從表面看起來很高檔，不輸那些二十多萬的合資車。

但是相比領克01來說，原先很多皮質包裹的地方全部換成了搪塑，原本搪塑的材質則變成了硬塑膠。

領克03的座椅在方遠看來也不夠完美，雖然包裹性支撐性都很不錯，與其它國產車相比，有明顯的優勢。

但是靠背和頭枕部分的貼服感不是特別好，在激烈駕駛時對身體上部的側向支撐不足，這種一體式的座椅人機工程學設計還有需要提升的地方。

方遠在感嘆簡配的同時，又想起了它的售價，和那輛本田十代思域相比之後，心裡忽然好受了許多，認為領克03用料還算實在.

除了座椅和內飾做工精緻，領克03彰顯豪華感的手段還有不少。

頭頂上是標配的全景電動天窗，陽光通透。

中間是標配的10.2英寸中控大屏清晰度非常高，而本田思域的中控屏只有7英寸，不但小還模糊不清，一股汽配城的味道。

領克03中控大屏上面是稜角圓潤的兩個長方形空調出風口，鍍鉻的裝飾搭配貫穿兩側和中控的蜂窩狀的裝飾條，非常精緻高階感十足。

中控螢幕下方是空調控制按鍵，由於按鈕較少，只能提供一些基本的操作，更復雜的空調操作要到螢幕中去調節，但是這樣反而顯得簡單簡約，沒有那麼多繁雜。

另外前排座椅加熱、全車車窗一鍵升降、全液晶儀表盤等等也是領克03全系標配，徹底碾壓高配的本田十代思域。

聽到方遠開始介紹領克03的配置，王楊好奇的問：“這輛領克03的配置和那輛十代本田思域究竟如何？”

“單單論配置，十代本田思域的高配和領克03的低配差不多，更別說想要和這輛pro版本相比。”方遠直接拿王楊看過的兩輛車做比較。

除了剛才說的配置，這輛領克03勁pro版比那輛十代本田思域還多了車道偏離預警系統、主動安全系統、疲勞駕駛提示、全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、方向盤換擋、內建行車記錄儀、手機無線充電、車內氛圍燈、後視鏡記憶、後座出風口、車內空氣調節等等功能。

並且方遠認為多出來的這些功能都非常的實用，比如說車道偏離系統等對駕駛的安全非常重要，方向盤換擋又能提升駕駛樂趣，車內氛圍燈和後排出風口等等對前後排的乘客乘坐體驗有非常大地提升……

而本田思域卻只是比領克03勁pro版多了倒車影片影像、發動機啟停這兩個可憐的功能。

總之，如果單純的比較汽車配置，本田思域有的功能領克03勁pro都有，甚至做的更好，本田思域沒有的功能，領克03勁pro也有。

所以讓方遠選擇的話，他一定會毫不猶豫的選擇領克03勁pro，無視十代本田思域。

至於領克03勁的高低配之間，兩者都有中控大屏，前排座椅加熱，全車車窗一鍵升降，全液晶儀表盤等，但是頂配比低配多了後排側隱私玻璃、後視鏡記憶、內後視鏡自動防眩目、車內氛圍燈、主副駕駛座電動調節、手機無線充電、自適應巡航、自動泊車入位、全景攝像頭、前駐車雷達、併線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統、疲勞駕駛提示、駕駛模式切換，哦對了，還有喇叭也多了幾個。

所以方遠認為這一萬二千塊錢花的還是比較值的。

“多了這麼多的配置？”王楊被方遠說出的配置名稱侃暈了，心裡有些驚奇的問，“難道十代本田思域就沒有比領克03勁pro強的地方嗎？”

“有啊，當然有了。”方遠轉身開啟了領克03勁pro版後面的車門，示意他坐上來。

看到方遠招呼自己過去，王楊很快從前排出來又到了後面。

在鑽進後排的一剎那，王楊便察覺出這輛領克03勁pro版的後排空間沒法和十代本田思域的後排相比。

等到坐在座位上時，身體給他感受就是有點憋屈，因為後背彎的和小龍蝦似的，再者頭部空間也很小，這在剛才的那輛思域上面哪有如此差的體驗？