用來形容蒼龍摺疊翼的形式，恰如其分。

陳晨點頭道：“蒼龍專案負責支線的運輸，在這個模組，我們的設計初衷是要形成多基發射，陸基是其中一種。”

“想必經常搞飛機的諸位都明白。”

“多基發射，空間很重要。”

“所以我們就用了振出的模式，將飛機翅膀隱藏。”

“這樣便於運輸。”

嘖——

絕！

別人的摺疊式頂多是節省了一點空間。

晨盾的振出式直接隱藏空間。

所以人家的飛機拉出來的時候，看起來像個導彈。

一旁的欒文遠和梁翰雙目圓瞪，都找不出合適的語言來形容。

振出式的技術很簡單，是個人都能想象得到。

但真正應用起來，難道姥姥家了。

那麼老長的機翼，要設計成伸縮模式。

對材料的要求有多苛刻？

他們想都不敢想。

“陳總，你的飛機……什麼材料的？”

“高碳”

“具體有多高？”

隨著國內材料學的進步，尤其是齊魯的複合材料產業基地建立。

全國範圍內的碳纖維飛機如雨後春筍一般。

各家研究所都在爭先恐後的提高自己方案的複合材料用料。

可從晨盾的這枚導彈飛機來看，一般的百分之二三十的碳纖纖維含量，恐怕都不足以支撐。

所以梁翰有些不可思議的刨根問底。

“機翼85%，機身65%，其他地方都挺高的，整體下來過半了吧。”

“那你這不能叫高碳，你這快是全碳了。”

“那不能，全碳快百分百了。”

陳晨擺擺手否認。

可話雖然這麼說，大家心裡都很清楚。

過半的碳纖維用量，已經很炸裂的。

因為飛機有些部件一定是要用金屬的。

也就是說。

晨盾把這架飛機能用碳纖的地方全都用上了。

這不是全碳是什麼？

欒文遠有些懷疑人生：“為什麼？為什麼你們能做到這個水平？”