上一回驕傲號給他帶來三條小木船和十輛三輪車，小木船就是從那三艘帆船上解下來的，三輪車是溶洞物資，是給他運煤用的。

按照顧船長要求，任柯要儘量在碼頭上常備一些煤，好讓妮可號過來的時候能隨時獲得燃料補充。

按照妮可號往返新安城——蘇祿——紅碼頭的班期，差不多每隔一個半月妮可號就會路過紫霞島一次，這就是任柯給妮可號準備煤的頻率。

如今無論是作為燃料，還是作為工業原料，紅樓方面對煤的需求量越來越大。

但是要獲得帝汶島上的煤，不僅需要假他人之手，而且還倒了好幾手，加上眾所周知的原因，現在帝汶島的煤供應極不穩定。

當然了，成本因素也是一個關鍵，帝汶島上的煤哪怕再便宜，相對於紫霞島而言仍然是高的。

要知道如今任柯八十人的護衛隊都是小夥子，是壯勞力，現在每個月一兩五錢白銀拿著，好吃好喝供著，不拿來使喚幹活，難道留著當大爺嗎？

一句話，天下沒有免費的午餐，肯定是不可能讓這群人閒下來的。

因此，為了多挖煤，任柯一方面從移民裡招募礦工，還派護衛隊分班輪流去礦場幹活，到了後來，任柯大肆擴充了護衛隊的規模，使其人數漸漸超過了魏鴻的新安城警備隊。

紅樓方面非常支援任柯的做法，與對魏鴻那邊一副摳門的做派完全不一樣，夏小歐主持的聯邦財政部對紫霞島護衛隊的軍費預算大開綠燈。

為什麼？因為任柯的這支護衛隊不僅僅只搞花錢的軍訓，還要做掙錢的挖煤生意，到了後來，顧船長主持的航運公司每年給紫霞島支付的煤錢，居然能抵消一大半軍費，這樣的好事聯邦財政部當然樂見。

好在黑水河上游的那座露天煤礦開採起來確實很方便，運輸也容易，走水路，可以在河裡用木船運，走旱路，河岸上有事先開出來的簡易土路，用三輪車運。

於是任柯把這八十人的護衛隊分成五個班，每個班有班長副班長各一人，一班二班挖煤，三班運輸，四班五班則留在任柯身邊搞軍訓和執行各種勤務以及輪休，這樣兵們勞逸結合輪流倒班，緊張歸緊張，但貌似也累不著。

時間回到一六五九年六月二日，驕傲號早在三天前就離開了紫霞灣碼頭，繼續北上做自己的生意去了，老王和老朱被暫時留在紫霞島上，兩位大佬在等待妮可號的到來。

這天上午，妮可號高大的身影終於出現在紫霞灣的遠方，一聲雄渾的鳴笛響起，讓碼頭上的人們無不忘記了手頭的工作，抬頭呆呆地望著這艘傳說中的澳洲大鐵船。

因為妮可號的吃水無法靠上紫霞灣碼頭，妮可號一到，立刻就有一葉小舟把兩位大佬送了過去。

與此同時，妮可號上也放下五條救生艇，這些空載的小艇上帶著空籮筐，妮可號的代理大副李俊明帶領十個船員划向碼頭，顯然他們是來運煤的。

任柯又見到家裡的夥伴們了，心情很愉悅，不過大夥沒有多聊什麼，只是親熱地招呼，順帶開幾句葷素搭配的玩笑話，然後熱情地擁抱鬧騰了一番後就開始各忙各的去了。

只有李俊明匆匆告訴任柯，妮可號剛剛從蘇祿的霍洛港過來，根據我們掌握的情況，幾乎可以肯定的是，在年內也許最遲到明年年初，蘇祿國將有大變。

李俊明相當篤定地說，那位年青的國王很有可能親政，屆時你這裡可能會一次性獲得數千，甚至上萬的漢人佃奴，所以你這裡要做好準備，別到時候搞得手忙腳亂的。

任柯聽了很興奮，一旦有了豐沛的勞動力，自己在紫霞島上的各項事業將很快獲得突飛猛進式的發展。