夜漸深，烏雲密佈，雨點嘩啦啦落下。

生於東海的大風最終還是影響到了位於海邊的陽平場站，從晚上六點多就開始下大雨，隨著時間推移，雨勢倒是小了不少。

本來連續15個小時的飛行任務，因為遇上高空亂流不得不中斷，楊洛難得獲得了休息的時間。

花了兩個多小時，結束了醫療檢查，身體和心理都很健康，沒有問題，符合飛行標準。

但301殲10c的檢查卻還沒有結束，一直到晚上九點半，經機務人員的仔細檢查後，才最終確認殲10c一點問題都沒有。

看似是做了一場無用功，但這檢查卻是必要的。

航空無小事，必須嚴謹。

楊洛在陽平場站蹭了一頓晚餐，恰巧當晚陽平場站又有飛行任務，九點半又蹭了一頓兼餐，免除了啃味道不好的能量棒。

四點多到達陽平場站，經過五個多小時的休息，楊洛又變得生龍活虎，疲憊盡去。

晚上十點整，陽平場站機庫。

中斷的考核任務繼續。

雨勢已經變得很小，但也沒停。

春雨向來很綿長。

“飛行員同志，飛機經仔細檢查，確認沒有問題，現已準備就緒，請你接受。”燈火通明的圓拱形機庫內，機務小組組長手拿交接檔案，向楊洛敬禮報告。

301殲10c靜靜地停放在一旁，起飛前的工作已經準備就緒，油箱內已經注滿航油，四枚一度卸下的pl9c空空導彈和火箭彈發射器重新掛好，機體檢查也已完畢。

“謝謝你們了。”楊洛點頭說道，圍繞機身檢查一週，展開檢查，隨即在交接檔案上簽字，右手拎著tk10c飛行頭盔，左手拿著戰術平板和飛行簡餐，攀上了登機梯。

把飛行簡餐和戰術平板固定好，戴上tk10c飛行頭盔，資料線和座艙的介面相連線。

手腳麻利地啟動航電等系統，進行儀表檢查。

一個機務從一旁的電源箱內拉出一條粗粗的黑色電纜，插進機體介面，準備啟動航空引擎。

“轟！”

十多秒後，在外部電源的輔助下，al31fn航空引擎成功啟動，轟鳴聲頓時響起在寬敞的機庫內，處於怠速狀態。

登機梯撤離，電源線抽離，機務小組所有人撤退到安全區域。

楊洛豎起大拇指，向正前方手持兩面旗幟的地勤打出手勢，請求滑出。

地勤揮動旗幟，打出旗語，引導楊洛駕駛的301殲10c滑出機庫。

“呼叫塔臺，這裡是301號殲10c，請求起飛，完畢。”

徐徐前行，從牽引道進入主跑道剎車等候，獲取氣象引數和起飛許可。

“地面風向285，風速8米秒，陣風10米秒，伴有側風風向180，風速6米秒，場壓1012，風速偏高，請小心注意。”通訊頻道內，很快就傳出塔臺指揮員的聲音，“301，可以起飛，完畢。”