“我們的戰機不是夜間專用，而用現在的這種戰機兼職夜間戰機的任務，效果最差，容易在起飛與降落的過程當中發生意外。

我們需要想想其它辦法。”李航搖了搖頭，對於如何做，他倒是有些想法。

“你有好辦法？”鄭紹愚不禁猜測。

“辦法是有，但還需要好好想想，不過得先把前面那小山的機庫修好。”李航指了指機場東南方向的小山坡。

號稱石馬山，其實就是個比地面高二三十米的小山坡，距離機場只有一公里。

李航的想法其實很簡單，就是在那山坡挖空，用來存放飛機。

雖說山坡不高，但要是挖空，是能存放二三十架飛機的。

到時候不僅能存放飛機，還可以存放燃料和武器彈藥這些。

李航去年調到梁山機場的時候，就跟機場這邊和梁山縣政府提了這事。

只不過只是挖了一些山洞作為存放物資，但沒有作為機庫的意思。

“機庫？”鄭紹愚有些驚訝，“我們這些飛機，伊16的翼展9米，霍克75翼展11米。

若是要把那裡當作機庫，那得挖多寬的山洞出來。”

“這山不高，挖寬點應該是能行的。試試看，若真的能容納飛機進出，是個很好存放飛機的地方。

你想想，若是日軍持續轟炸，我們無法有效反擊。一旦飛機損失太大，我們拿什麼去反擊？”李航還是想未雨綢繆。

其實李航也在思考一件事，那就是原時空在日軍零式戰鬥機護航轟炸之前，為什麼空軍一年時間損失那麼多飛機。

到了零式參與護航的空戰中，只能拿出不多的戰機來應對。

他猜測並不是那些戰機損失在空戰中，而是不少飛機可能都沒來得及升空，就被日軍的轟炸機擊落於機場停機坪。

這情況不是不可能，所以李航現在要做的就是如何避免這種情況的發聲。

當然，應對措施有很多，僅靠一兩個辦法是不行的。

因此，他回來後很快就開始了各項準備。

第一是修建山中機庫，同時擴建梁山機場。

因為梁山機場目前駐紮著第九大隊，一共四個中隊，滿編48架戰機，但只有一條跑道的梁山機場起降有些慢了。

擴建機場是個麻煩事，畢竟從現有機場到東邊的預備機庫是有一公里的距離，是有百姓居住的。

雖說可以儘快搬遷，但工程量不會小，因此李航最主要的還是修建機庫，同時修建兩條從機庫到機場的道路。

第二便是研究如何應對日軍的夜襲。

隨著日軍轟炸取不得明顯效果後，肯定會進行夜間轟炸，而這卻是中國空軍的短板。

目前空軍沒有專門的夜間戰鬥機。

於是李航就想到一個戰術，那就是二戰德國採用的野豬戰術。

這是當時德國用來抵禦盟軍夜間轟炸的戰術，而且效果還不錯。

只是當時的德國已經在走下坡路，僅靠這種戰術也無法扭轉整個戰局的潰敗。

更關鍵的一點就是這個野豬戰術的要求還挺高的。