人家秦向儒真不白給，他用寫說明文時慣常使用的舉例法，講述了河運在很大程度上，是可以避開水患的：

“……從前朝整理出來的記載可以看出，大河在二百多年中，共發生過三十八次水患，平均六年一次。時間多發生在六月和七月間，通常是大河上游、或者與大河交匯的河流所在地持續暴雨，水位暴漲造成。

另有三次水患發生在春季，據記載，應該是西南山脈聚集了大量冰雪，春季乍暖，冰雪消融較快……”

“水患多發生在良水、岐河與大河交匯水域……”

“前朝有記載，河道運營的大小船隻有萬餘。每年發生事故約千之五六，且多是人為失誤或維護不當造成……”

聽到這裡，陳廣德臉有點發燙。

就像他這條船撞損的原因，就是操作失誤、外加維護不當。

“……只要注意水文、天文和氣候變化，疾風暴雨時停運，並避開事故多發的河段，選擇適當地勢做停靠地點，便能最大程度的減損。”

秦向儒的一番長篇大論，真把陳廣德和他的兩個同伴唬住了，聽得他們心悅誠服、外帶心驚肉跳。

同樣是做河運的，相比誠運的準備充分，陳廣徳覺得自己就像閉著眼睛在大河上行駛。

如今回想，他能把船隊運營到現在，還能賺到一些銀子，運氣已經很好了啊。

“秦公子……嗯……果然大才。”陳廣徳說話都不連貫了。

秦向儒一點兒沒驕傲，謙遜的連連拱手，連稱“不敢當”，誠懇的態度中，還帶著點兒不確定的心虛。

心裡也是不住的打鼓，這哪裡是大才了？他只是把收集到的各種傳聞和記載，還有他的一些總結講給他們聽而已，實在沒什麼稀奇。

經典書籍上記載的水文地質和氣象變化對河流的影響，那些才是有深度的，是正經應該鑽研的。

只不過，那些書籍他還在研讀，只是略知皮毛，不太敢拿出來講。還有袁姑娘剛才的提議，說些淺顯易懂的便可。

結果呢，只是這些最淺顯的部分，就被陳廣徳如此高譽，他頗有些不好意思。

秦向儒的講述達到了袁冬初預期目的，同時，她也很清楚，在誠運軟實力方面，劉啟元的本事也不逞多讓。

只是，劉啟元的能耐大家都看得見，而且他也不需要額外的鼓勵，袁冬初便掠過了。

接著，她開始給陳廣徳全面介紹誠運：“誠運如今有六條中型船，另有兩條船已經在鴻江船廠交了定金，預計明年二月底交付。這只是誠運資產中的一部分而已……”

“誠運南北下轄的誠運投遞，在通州設有總號，坪州和沐州有兩個州郡級分號，沿河下設的城鎮級分號共三十二個。通州總號和四個次一級分號的門面，是誠運買下來的鋪面……”

“誠運投遞並不單單隻服務於投遞和代購，還能給誠運南北提供貨運訊息，並承攬貨運業務。

所以，誠運投遞的各級分號，也是一個小型貨物運輸訊息的集散地，能保證誠運的貨船優先接到貨運生意……”

另有投遞附屬的代購業務所帶來的收益，其中六成也是誠運南北的。

活躍在大河兩岸的投遞員所具備的素質，需要經過怎樣的培養，才能從收攬、到一次次轉運、直至投遞，達到如此準確和高效。

所有這些，袁冬初說的不是很仔細，但也把誠運南北的價值構成闡述清楚了。