就算是有多個單獨的整齊儲存空間，但是連續的導彈發射，也涉及到一個填充蒸汽的過程。

所以效率自然也就沒有熱發射快，不過，在平時並非需要軍艦一臉發射大量的導彈，那就沒有影響了。

而看似利用冷發射模式的多功能驅逐艦，其實並不是利用氣體彈出導彈，而是利用電磁能。

全電推進系統下，能夠將整艘軍艦的所有電力合理的分配出去，而彈射導彈出去瞬間消耗的功率，並不需要很多，只需要將導彈彈出去幾十米就足夠了。

在多功能驅逐艦那先進的動力系統下，全艦的電力是完全足夠使用的，在具備冷發射安全性的特點之後，也具備了熱發射的效率。

這就是基地垂直導彈發射系統的特點，光是每一款軍艦都是以全電推進作為起點，就已經達到了世界領先的程度。

而美海軍中，也就只有朱姆沃爾特、福特級、瀕海戰鬥艦是使用全電推進技術，英國兩艘六萬多噸的常規動力航母伊麗莎白女王號和威爾士親王號，也是使用了全電推進。

但是利用全電推進技術，配合小功率的電磁彈射技術用以垂直髮射系統，紅警兵團這絕對算是首家獨創。

將來要是這個技術被曝光了，好處自然是再一次被未來科技集團得到了。

不過，類似這樣的軍事技術，蔡睿宸是不可能主動對外公開的，這畢竟也算是紅警海軍的一個優勢。

讓外界去猜測，也能夠讓外界誤解一些資訊，說不定在將來的時候，就會因為這樣的錯誤資訊，得到錯誤的分析結果，做出了錯誤的命令和決定。

就好那艘小漁船上的人，所記錄的資訊就是未來科技集團這型驅逐艦，所只用的導彈發射方式是冷發射模式。

不管外界如此，此刻離開軍艦的兩枚導彈，在空中進行了多次的機動變軌之後，便朝著兩架靶機直接飛了過去。

導彈發射成功，目標成果鎖定，但是到了現在，也只能說一般般，因為只有攔截下了兩個靶機，才能算是成功。

兩枚導彈，並沒有讓人失望，十分輕鬆的將兩架靶機在距離軍艦還有七十公里的時候，被成功的攔截了下來。

特別是對於那枚超低空掠海飛行的靶機，模擬出來的飛行軌跡，完全和反艦導彈一樣。

能夠第一時間鎖定和攔截這樣的靶機，也就充分說明，這款軍艦具備了高效攔截反艦導彈的能力。

不過這樣的能力，根本不值得驕傲，因為目前真正威脅到軍艦的，全都是那些掠海飛行的超音速反艦導彈。

就猶如此刻多功能驅逐艦上面的那些V2FJ超音速反艦導彈一樣，以超低空超音速的飛行姿態靠近海上目標，就算是被髮展了，想要攔截也不是很容易，存在一定攔截失敗的機率，在實戰中，攔截的成功率恐怕不會高於百分之七十。

特別是面對多枚超音速反艦導彈的攻擊時，是很難將其全都攔截下來，一旦被其中一枚命中，那就算是萬噸大驅也會完蛋。數千噸的軍艦，連抗一下的可能性都沒有。(未完待續。