而正在阿拉伯海進行海試的多功能驅逐艦編隊，將第一時間將太空艙打撈回來。

整個發射的計劃和太空艙回收的海上座標，早就已經對全世界公佈了，今天的阿拉伯海太空艙回收的地方，將會被封鎖，禁止任何船隻靠近落點半徑五十公里的海域內。

這是各國慣例的做法，聯合國海洋法也有這方面相關的規定，未來科技集團宣佈太空艙回收的海域為臨時的禁航區，屬於合法的行為。

五十公里的回收半徑，這是因為第一次進行測試的關係，相對比其他國家類似這樣的運載火箭發射試驗，對太空艙回收的地方，一般都是要求封鎖半徑一百公里的海域，有自信一點的，也會封鎖個七十公里左右。

半徑五十公里，這是未來科技集團很自信的表現，畢竟太空艙返回地球，大概的路徑是可以調整出來，但是誤差的範圍是不可能精確鎖定的。

更別說是第一次進行運載火箭的測試，幾乎沒有任何一個國家，選擇五十公里這樣的範圍。

目前，在阿拉伯海域，大片的海域已經被封鎖了，為了確保能夠順利的回收太空艙，也為了避免被其他的國家或者團體惡意的打撈。

這一次紅警兵團也是精銳盡出，一艘多功能驅逐艦，還有三艘海蠍，甚至還利用美國在巴林的空軍基地，起飛固定翼戰鬥機，前往協助封鎖該海域。

回收太空艙是整個運載火箭飛行測試的最關鍵環節，因為整個運載火箭的所有飛行資料，全都在太空艙內，想要得到這一次寶貴的運載火箭測試的資料，太空艙就必須要回收起來。

否則，要是被其他勢力大佬起來，那這些資料得不到就算了，更加嚴重的是，這些資料外洩帶來的後果。

所以，對於這樣的工作，未來科技集團全體上下都不敢有任何的馬虎，甚至要求美海軍軍艦，在外圍協助一下。

美海軍方面也列印了下來，派遣了一艘驅逐艦和一艘巡洋艦，在這片封鎖的海域外圍活動，幫助紅警海軍艦隊掌控一下局面，也配合著震懾一下宵小。

回收太空艙是本次運載火箭的核心環節，而火箭重返發射基地，就是本次運載火箭發射的核心技術測試。

將一個運載火箭實現多次重複利用，這將會大大縮減人類探索太空的成本，也會加快探索太空的步伐。

同樣這個技術也是將來發展更加先進太空飛行器的關鍵環節，也是目前所有航天工業共同的追求。

但是不得不說，在這個方面，美國一直都遙遙領先，走在世界的前面。

俄羅斯的運載火箭動力強大，運載質量也是最高的，但是美國的運載火箭和太空梭，適用範圍更大，實用性更高，可更好像奢侈品一樣，造價昂貴。

如果這一次未來科技集團能夠順利回收運載火箭，那將成為全球第三個能夠達到這種技術的公司。

伊拉克也將繼美國之後，完成這一壯舉的第二個國家，當然，這只是掛名，誰都不會真正將伊拉克和未來科技集團聯絡在一起。(未完待續。