當然，要是在野外作戰的話，只要有機會，蔡睿宸自然是不可能放過能夠儘可能毀滅以色列軍隊的機會。

至於是否會被外界誤會什麼，蔡睿宸也不在意，自爆卡車零輻射，在不大量誤傷平民的情況下，也完全不擔心會由此引發什麼不良的後果。

“自爆卡車別想了，能夠使用的話，我自然也會使用的，只是目前根本沒有使用的餘地。”蔡睿宸搖搖頭，繼續說道：

“目前第一集團軍主要的作戰方向，需要調整一下，儘可能的找出那些人防工程的出口。”

艾勒葉塞爾點帶泥頭，隨即問道：“找到出口的話，是否要組織部隊進行攻擊。”

蔡睿宸再一次搖搖頭，說道：“這些人防工程，在以色列軍隊的經營下，裡面有什麼，我們都不知道，也不清楚裡面線路情況，甚至有可能有機關或者陷進，盲目地派遣部隊進去，太過於危險了。”

“那是否要將出口堵住？”艾勒葉塞爾繼續請示道。

“不需要，我總感覺以色列方面，不會輕易的出動那些人防工程內的部隊。”蔡睿宸想了想，否決了艾勒葉塞爾的提議。

在他來到第一集團軍司令部之前，他已經和工程師英雄邱明旭談了很久，邱明旭也根據了耶路撒冷城市情況和周邊地勢環境，對有可能的人防工程建設結構，進行了分析。

基地下面的地下王國全都是出自邱明旭的手中，邱明旭也是這方面當之無愧的頂尖高手。

一千兩百多公里長度的人防工程，是一個無比龐大的地下網路。

同樣這個地下網路也是超級的複雜，加上以色列在建設人防工程時一直以來的保密程度，必然會有大量難以分辨出來的隱蔽出入口。

這種出口有可能出現在城市中的每一個地方，也有可能出現在城市的外面，甚至連線到其他的城市。

這種連線，就好像是城市之間的地鐵線路，也就好像現在馬林市和附近所有城市的地下鐵路交通網一樣。

只是以色列方面的這些地下交通網路，全都沒有對外開放，而伊敘聯邦和其他國家一樣，這些地鐵是對外開放的。

事實上，人防工程就在每一個人的身邊，地鐵在戰時就是人防工程。

有些城市的地鐵，就是在人防工程的基礎上修建起來的，就好像蔡睿宸當初在老家生活的城市，小小的鷺島之中，所有的山脈裡面其實都是空的，裡面全都是人防工程，而現在這些人防工程很多都作為城市交通線來使用。

而以色列和其他所有的國家完全不同，根本沒有將任何一個人防工程對外開放過。

這也是最麻煩的地方，甚至以色列的機械化部隊，都有可能出現在戰場的任何一個地方。

&nbsp未完待續。