無非就是確保蒸汽動力足夠的情況下，按照現在的轉爐機括，複製罷了。

……

這麼簡單嗎？

藍玉等人看著靳宓侃侃而談，似乎十分輕鬆容易。

不由沉默。

這些對於燕藩，對於這個執著於研究技術的小傢伙來說，似乎十分輕鬆，就如其所說，就是複製罷了。

可若是換做大明。

他們聽都聽的迷迷糊糊，別說建設了。

……

眾人從鍊鋼廠出來。

朱元璋拉著送行的靳宓說了很多。

然後坐上馬車。

馬車啟動，朱元璋還忍不住，隔著窗戶，衝站在門口的靳宓招手。

朱棣笑笑，“看得出來，父皇很高興。”

哼！

“狗嘴吐不出象牙！”朱元璋笑哼一聲，收回視線，看向朱棣，“這樣一座高爐，一年就能產鋼七千噸，你們還要建設更大的，豈不是，一年鋼產量，就會達到十幾萬噸？”

朱棣點頭，“今年沒幾個月了，大機率就是驗證這座鋼爐，不過，明年肯定要建設靳宓所說的那種，五十噸、一百噸的高爐。”

“不要好大喜功。”朱元璋語重心長叮囑道：“你們現在的鋼鐵消耗量才多大？突然產量暴增數倍，不要搞成你建設世紀大橋，突然間沒有了銷路，鋼廠規模大，就意味著，端這個飯碗的工人多，若是沒有銷路，工人吃飯都成問題，一定會對你，以及你這個政權產生怨氣的。”

朱棣認真點頭，笑著解釋道：“父皇的教導兒臣記住了，不過，鋼產量增加，兒臣倒是一點兒都不擔心銷路問題，隨著新式鍊鋼法的出現，大規模工業鍊鋼開始，成本會直線下降。”

“一千個百斤小鋼爐，七八百人，一年才能產出十幾噸鋼，耗能大，人工成本更是大的嚇人。”

“而這座年產量七千噸的新式鋼爐，只需要三百多人，一天的產量，就頂過去一年，鋼鐵的成本，我估算，最多是小鋼爐鍊鋼的百分之一，隨著鋼鐵價格降低，腳踏車、新式馬車、畜力收割機這些機械價格，至少要砍一半，就有更多人能買得起，這類商品銷量增加，完全能消化掉十幾萬噸鋼材。”

清末，為什麼沒有發展這種百斤小鋼爐土法煉鋼。

就是因為洋人的鋼鐵價格，比土法煉鋼更便宜。

為什麼，類似大冶鋼廠使用洋人落後技術的高爐，生產的鋼鐵，銷量也不好，瀕臨倒閉呢？

要知道，按道理，當時清朝的人工成本，可比洋人的人工成本低很多很多。

他曾經所處的那個時代。

就是憑藉低廉的人工成本，用著落後一代或者幾代的高耗能技術裝置，硬生生生產出比洋人更便宜的工業商品。

其實，原因也很簡單。

喪失關稅主權、鐵路主權，洋人的鋼鐵透過掌握關稅，低價傾銷，再加修建鐵路的權力，被洋人控制。

要知道，當時修建鐵路，才是最消耗鋼材的。

沒有銷路的大冶鋼廠。

即便他的人工成本再低，也發展不起來。

當然，還有官僚風氣。

洋務運動在這種情況下，失敗是必然的。

朱棣收斂思緒，繼續說道：“未來，孩兒還會給采綠的腳踏車廠，提供這種廉價的鋼鐵，藉助大明更為廉價的人工成本，孩兒估摸著，采綠工廠的腳踏車成本，可以壓縮到兩個銀幣之內，這樣，許許多多百姓，攢一年錢，或許就能購買一輛腳踏車，或者人力三輪車。”

“等將來軌道火車真的研發出來，就算是一年十幾萬噸鋼恐怕都不夠用，孩兒估摸著，單單我們燕藩治下，倭島、蓬萊、呂宋三地，都建設一條縱貫南北的鐵路，再加上其他行業耗鋼，每年恐怕就需要二三十萬噸鋼鐵。”