（還有2000多字，寫完就改！）

一圈又一圈，比賽臨近尾聲，那輛編號為44的賓士W12依舊保持著領先優勢，後面的的33和77你追我趕，緊緊咬在44的身後。

第一梯隊就這三輛車，冠亞季也就在這三輛車中角出。

黑漢現在以344分領跑積分榜，超出位列第二的醜潘近100分，這次收官戰拿到分站冠軍也不過縮短7個積分的差距，輸的沒那麼慘而已。

就算這樣也要永爭第一，車手永不認輸。

氣氛一下悲壯起來，只剩幾圈了，所有人都開始倒數。

“嗚~~”

在一個連續彎道口，44露出了破綻，33抓住了這個好機會。

紅黑戰車完成了超越，身後的兩輛W12近乎並列。

贏了，醜潘還是你醜潘，在不能翻盤的情況下，依舊捍衛了自己的尊嚴，贏得了阿布扎比大獎賽的冠軍。

塵埃落定，看臺上的夏宇也長舒一口氣，黑漢達成八冠王的史詩成就，而他的F1之旅也即將告一段落。

為分站冠軍，為車手冠軍送上掌聲，沒有看後面的頒獎典禮，夏宇和B14離開賽車場，回到了港口的遊艇上，他們準備前往紅海了。

由波斯灣轉入亞丁灣，沿著阿拉伯半島向上，寧靜號進入了狹長的紅海。

站在船艏，夏宇眺望著無盡的集裝箱船，它們是透過蘇伊士運河前往亞洲的貨船，前段時間有一條船堵住了運河河道，在網上鬧出了不小的動靜。

現在問題解決了，賠款方案還在扯皮，但並不影響這條黃金航線的繁榮。

如果能在這裡建造一座工廠，往上是繁榮的地中海，往下是發展潛力龐大的整個亞洲，地理位置那是相當的優越。

可惜非洲和中東的工業基礎都不行，白瞎了這麼好的條件。

（還有2000多字，寫完就改！）

時間很快的，他們是去年6月情定南極的，現在已經是5月下旬了。

在庫房將所有鑽石原石過篩分級，10克拉的先篩出來，切割後大機率都不到5克拉，然後是20克拉，30克拉，每10克拉一個等級。

最終，100克拉以上的大傢伙全被挑選出來，堆放在在兩人的面前。

稱重後在30公斤左右，不及總重量的十分之一，這個數字也還算正常。

1克拉等於0.2克，夏宇從中挑了20顆重量在400克拉上下，都是D級的無色鑽石，放大鏡下淨度也相當之高。

其中8顆備選，從中再選取12顆最合適的進行切割，最後鑲嵌在鏤空的王冠之上。

成品應該會很漂亮吧，特別是戴在小江的頭上，夏宇已經能想象那樣的畫面了。

這20顆先收起來，學姐、老媽，還要兩個丈母孃的後面再挑，不著急這一時半會兒的。

至於他自己，男人不需要鑽石，他出生那天也沒有森林呼喚他的名字。

再挑和王冠搭配的耳環、項鍊、胸針，放在一起裝了一個大袋子，價值好幾億。

其實吧，鑽石的價格都是人賦予、炒作的，夏宇反正不會花錢買，也不會對外賣，而且這麼多頂級的鑽石，能吃下的人真沒多少。

鑽石行業的利潤更多還是來自幾克拉，幾十分的鑽戒，現在不止是西方，東亞很多國家求婚也用鑽戒了。

“想不想在這些鑽石上面睡一覺？”

選好鑽石，夏宇和小江問道。

“不要，硌得慌。”

江白櫻期待鑽石廳的閃耀，期待那種被群星包裹的滄桑感，而不是睡在上面被冷冰冰的石頭包裹。

“行吧，這兩天你多研究研究，看看弄成什麼樣的效果。”

夏宇和小江分工明確，他負責鑽石的設計與切割，小江則負責鑽石廳的整體裝修風格。

銀河系約有上億顆恆星，地球坐落在獵戶旋臂上，按一比一的資料得上億克拉的鑽石，把整個海底鑽石礦挖空了還差不多，夏宇這百來萬克拉的成品鑽石根本不夠。

不過，為了更好的效果，百萬克拉是最合適的數字，畢竟主堡一個廳在300平米到500米不等。

下午把小江趕去三樓學習充電，夏宇則再次來到了蜂巢基地，海底船塢那邊U2526的外殼拋光清理已經完成。

他讓全地形清掃機器人進入艇內進行打掃作業，七十多年時間裡面還是積攢了一層浮灰，不少管路也老化不能使用，這些將清理後進行更換。