工作日的高速路上車子明顯不多，夏宇將車速降到了300k/h以下，精神也不需要像剛才那麼集中，不過瞥了眼油表，出發還有四分之三的油箱現在只剩了四分之一。

“老季，前面加油站停一下，我沒油了。”

“讓你浪，多少油都不夠你燒的。”

季陽幸災樂禍的說道。

他開的雖然不快，但他省油啊！

“不差這點油錢，就是老要加油挺煩人的。”

夏宇感慨的說道。

他以前看無限流，主角都標配的無限彈夾沙鷹，如果油箱也有摺疊空間的就好了，他起碼得裝個一萬升汽油。

加油站很快就到了，降到安全車速的兩人一前一後駛離了高速公路，拐進了加油站之中。

和國內不同，國外人工比較貴，大部分加油站都是自助的，也就是要自己加油。

汽油標號也不一樣，夏宇還提前用手機查過，SuperPlus是9號，Super就是95號，價格的話比國內都要貴，因為高速公路的養路費都包在油價裡了。

路上飆的爽，加油兩行淚，說的就是國人吧！

夏宇倒不嫌油價貴，他只嫌棄加油麻煩，SuperPlus加滿，應該夠跑到法蘭克福了。

“走，咱們差不多十點到那兒，還能先逛一會再吃午飯。”

“沒問題！”

兩人重新回到車上，一前一後又拐回了高速，繼續朝著法蘭克福疾馳而去。

上午0點零分，他們終於抵達法蘭克福近郊的Klassikstadt，這是一家始建於90年的農用機械工廠，在廢棄之後被改建成現在的老爺車中心。

地方有些偏僻，名氣只在圈子裡流傳，畢竟老爺車即便在歐洲也只是小眾文化。

將車開進老工廠，上個世紀的氣息撲面而來，到處都停滿了那些老電影才出現過的經典車型，有夏宇認識的，也有他叫不出名字的，總之他們今天是來對了地方。

入口處的歡迎牌停著一輛老拖拉機，經典的大紅配色，經典的圓潤造型，讓人一看就知道是保時捷的拖拉機。

湊近了仔細看，還是最高配的aster版本，四缸的風冷柴油發動機可以提供高達50匹馬力的超強動力。

畢竟956年生產的老爺拖拉機，能有50馬力已經很不錯了，不過和夏宇之前買的那臺蘭博基尼Nitr相比，它還是進博物館比較好。

“老季，我看這拖拉機車況不錯，搞回去當我保時捷展廳的鎮廳之寶怎麼樣？”

夏宇開口詢問季陽的意見。

因為保時捷9“自甘墮落”搞了油電混動，到現在他一輛保時捷都沒有，不過談情懷，保時捷還是出過不少好車的，他肯定得給人家留個展廳。

“可以啊，這車價格不貴還有牌面，要我肯定拿下。”

季陽發表了自己的看法。

他也買的起，就是沒夏宇那麼大地方可以放。

“行，歇會咱就搞一輛！”

說拿下就拿下，夏宇一點不含糊，兩人繼續往工廠裡面走，從一樓大門進去，入目就是一輛第五代老幻影，生產於964年，掛牌價只要2.9萬歐。