電池行業的革新，革的不僅是內燃機的命，還有那些傳統電池行業。

時代的一粒沙，落到每個人身上就是一座山，在新時代的推進過程中，數不清的人將失去飯碗，還有更多的人將獲得新的工作。

車子已經回到了酒店，夏宇的心情依舊沒有恢復平靜，他腦海裡甚至在思索電動火箭的可行性。

現在看著不怎麼可能，但未來的事誰清楚呢！

考察特斯拉總部，馬斯克因為臨時有事，沒有陪同考察團，但Space X之旅，他全程都在現場。

太空探索比電動車更有趣，就這一點上，馬斯克自己也是這麼認為的，因為距離越遠越有逼格。

霍桑鎮，Space X總部所在地，也是前波音生產廠區，買下這裡，收下NASA下崗再就業的員工，Space X在不斷的失敗後有了今天的規模，成了民營航天企業NO.1。

排第二的是藍色起源（Blue Origin），亞馬遜CEO傑夫·貝索斯和馬斯克瓜分了NASA的下崗“工人”，建立了這家民營航天公司，就是第二和第一的差距有點大。

基於這個原因，夏宇的目光，乃至世界各國媒體的目光，更多的還是放在Space X上。

進入Space X的時候，夏宇就在想，以後他要進軍民營航天業，公司叫什麼好？

夏氏航天？

說實話有點難聽，還沒啥特色。

餐飲，影視，投資這些傳統行業叫土一點沒什麼，航天這麼有探索精神的行業必須有點創意才行。

夏宇左思右想，有了個不錯的注意，就叫“宇宙礦業”吧，這名字響亮。

系統給他發的簽到工資，每一筆錢都來源於非洲的採礦業，而銳意進取的夏宇已經不滿足在地球開礦了，他決定開發宇宙礦業。

公司最初的業務是怎麼上天，只有解決了交通問題，礦業生產才能開展，而這只是對於未來的美好期望。

“宇宙”一表實意，再就是他名字裡也有一個“宇”，這就又產生了聯絡。

姓也好，名也罷，總之不久的未來，全世界都將知道有他這麼一號人物，說不定他能取代馬斯克，成為全球關注的焦點呢？

放在以前，夏宇或許會不適應，可現在嘛，神豪當如是！

馬斯洛需求層次理論中，人的需要有生理的需要、安全的需要、歸屬與愛的需要、尊重的需要、自我實現的需要五個等級構成。

夏宇覺得自己已經觸及自我實現需求的範疇了，而神豪本身就是一種自我實現。

每個人自我實現的途徑都不相同，古代當酋長當皇帝，現代當XX當首富，還有不滿足首富的身份想當人類靈魂導師的。

可想當導師你也得拿出乾貨吧，就知道割韭菜是沒有前途的，非但當不了導師，首富的位置都有可能被人搶了去。

夏宇就不一樣了，作為充滿理想主義得實幹家，他自我實現的途徑是為全人類做貢獻。

貓吃魚，狗吃肉，人類仰望星空太久了，雖然這一兩百年科技爆發式的發展，讓人類可以觸及一些未知的領域，可速度還是太慢了。

油門不能停下，人類必須加速前進的步伐，都說百年一鉅變，這一百年夏宇不嫌時間太短，他只嫌速度還不夠快。

希望2100年，人類能夠屹立於星空之上吧！

這是夏宇的小目標，談錢什麼的太庸俗了，他這麼高尚的人就不喜歡談錢。

“喂，發什麼呆吶，進去啦！”

季陽拍著夏宇的肩膀說道。

他最近發現這傢伙和丟了魂一樣，注意力老是不集中。

“哦，進去，這裡必須好好看看。”

回過神的夏宇追了上去，隨著眾人一起走進了Space X總部。