華夏第一款四門高階豪華轎跑上市！

打破行規，星辰汽車新車正式上市！

汽車行業的鯰魚，華夏自主品牌的新希望！

多項技術全球領先，紫微星震撼上市！

曹陽，屬於華夏的汽車設計大師！

從紫微星上市看曹陽的逆襲之路！

售價79.99萬起步，星辰汽車刷下自主品牌新紀錄！

各種各樣的訊息，一個晚上就在網上鋪天蓋地的冒了出來。

不管是汽車行業內的人士，還是汽車行業外的普通網民，或多或少都關注到了這個訊息。

“曹總，恭喜你們，星辰汽車出師大捷啊。”

雖然內心的實際情緒有點複雜，不過長安汽車的總經理易佳還是親自給曹陽打了個電話。

今年，長安汽車將會跟南山集團展開全面的合作。

搭載南山發動機和南山變速箱的新款SUV，在下半年也會快速的推出來。

從某種程度上來說，星辰汽車的成功，南山發動機和南山變速箱的成功，對長安汽車來說，也是一個好事。

“只是開了一個頭，以後的路還遠著呢。”

“易總，以後華夏自主品牌的銷量要超過合資車企，還是要你們啊。”

曹陽這話倒不完全是客套話。

走高階路線的星辰汽車，銷量上自然是不可能跟長安汽車相比的。

至少在短期內是沒有辦法相比。

“我準備到時候新車上市的時候，售後條款也適當的提高一下，讓大家見識一下南山發動機和南山變速箱的優秀。”

“甚至上一次你打電話提到的大家共同宣傳發動機和變速箱質量的事情，我覺得也可以快一點搞起來。”

賀喜是一個目的，談一談跟長安汽車有關的話題，自然更是易佳想要交流的內容。

對於這種符合南山集團發展的話題，曹陽自然沒有拒絕的道理。

很快的，雙方就取得了不少的共識。

南山集團和長安汽車的關係，無形之中也更加密切了一些。

而易佳的電話，彷彿開啟了一個潘多拉盒子。

很快的，比亞迪的王福，吉利的李蘇，長城的王英等人，也都紛紛的打電話過來找曹陽。

一時之間，南山集團在各個車企心中的地位，可謂是上升了不少。

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