“下一步在繼續加強這些地方的營銷的同時，我覺得可以進軍澳洲和非洲等地的市場。”

‘甚至中歐那邊也可以去努力一下，說不定會有意外的驚喜。’

“一旦口碑搞好了，將來我們也有可能實現一半的銷量在國內，一半的銷量在國外。”

練富榮進一步的提出了自己的想法。

對於此時的華夏來說，外匯金額雖然不像是十幾二十年前那麼緊缺了。

但是對於能夠創造外匯的企業，還是很受重視的。

特別是汽車這種產品，如果能夠出口的話，受到的重視程度會更高几分。

這也勉強算是高科技產品了。

“這樣，找個時間我們去一趟南山集團，跟曹總和曾部長他們交流一下。”

“我們的產品跟星辰汽車沒有競爭關係，在海外賣的好了，還能多從南山集團購買一些零件呢。”

“我覺得他們應該是願意跟我們交流一下的。”

說到汽車出口的事情，王英自然就想到了南山集團。

這可是國內企業當中，國際化做的最好的一批。

放在汽車行業內，更是最拔尖的存在。

這種情況下，不去找高手請教，自己瞎琢磨的話，不是浪費時間嗎？

……

作為躺在石油上的地區，油價低的令人髮指。

對於這些地方的消費者來說，小排量發動機是沒什麼特別興趣的。

大排量才是最愛。

不僅星空W16的受歡迎程度遠遠超過星空W12，就連仰望的W16版本也比W12好賣很多。

在迪/拜待了幾天，一直等到車展開幕，曾婷婷對這個感受就更加強烈的。

“像是W16發動機，在國內的用車成本是很高的，百公里油耗去到二十多，這還是特定工況的情況下。

要是堵車，能夠直接飆到三十多。

這個油耗水平，放在國內就註定了普通人跟它沒有緣分。

在個程度上，發動機排量就已經是富豪的區分界限。

能夠用得起4.0L以上乘用車的車主，有一個算一個，就沒有窮的。

前提是乘用車！

“曾部長，我覺得在中東這邊可以重點宣傳我們各個車型的大排量發動機版本。”

“紫微星現在只有3.0T的V6發動機，V8發動機的版本推出之後，我覺得可以重點攻略一下中東市場。”

“說不定到時候會給我們帶來意外之喜。”

夏青青看著車展上各家車企力推的車型，基本上就沒有什麼小型車。

或者說小型車在迪/拜車展就不是什麼主角。

反倒是一些國內車展看不到的車型，能夠在這裡看到。

其中跑車的曝光率是明顯比國內要高很多。

“中東地區，確實是比較適合大排量發動機的發展。”

“其他一些油價比較低的地方，也可以側重一下大排量車型的推廣。”

“甚至可以考慮有針對性的推出一些中東版的車型。”

曾婷婷現在也慢慢的具備了全球視野。