這個事情，已經不容他多糾結了。

儘快的行動起來，免得被南山集團給甩在了身後。

“社長，我們自己真的不去研究鋰電池嗎？”

“將來鎳氫電池在電動車上應該是沒有太多前途的，只能是混動系統上用一用而已。”

作為一家大型汽車企業，豐田汽車內部肯定是有研究電池的團隊。

不過現在重點研究的是鎳氫電池，這一塊就沒有什麼前途了。

至少小林哲明自己是這麼認為的。

“不著急，普通的磷酸鐵鋰電池也好，三元鋰電池也好，我覺得都只是一個過渡性的產品，到時候有更加有前景的電池，我們再考慮去研究。”

“現在先看看美利堅那邊特斯拉的發展情況怎麼樣咯。”

“你看通用汽車，很早就開始搞電動車了，花了不少冤枉錢，最終有什麼回報嗎？”

“這種創新性的工作，交給美利堅汽車去做，等到市場比較明朗的時候，我們在後面快速跟進就行了。”

渡邊捷昭的這個觀點，應該是代表了許多東瀛企業的意見。

東瀛企業不是那麼喜歡搞創新性的研究和發明，他們更加喜歡，或者說是更加擅長在現有的技術基礎上，透過精益求精的方式把產品做到比別人更好。

像是本田的發動機，一直口碑很好。

其實人家就是在比較成熟的發動機理念的基礎上，加上一些微創新，然後就比你其他品牌的要好一些。

再比如東瀛的各種小型精密企業，普遍做的都不是什麼創新性的產品。

甚至人家幾十年都在研究同一個型別的產品，然後把這一個細分領域做到全球領先，獲得高額的回報。

“那我就安排人員及時的跟蹤把握行業狀況就行了。”

“每半年聽一聽相關的彙報，然後再看情況進行對應。”

渡邊捷昭都已經把話說的那麼直白了，小林哲明自然沒有什麼意見。

在東瀛企業裡頭，可不流行跟領導頂嘴。

大多數時候，服從和執行比什麼都重要。

……

未來汽車的出現，都給遠在東瀛的豐田汽車帶來了觸動，更加不用說羊城的劉天武了。

剛開始的時候，劉天武也不確定南山集團成立未來汽車到底是想要幹什麼。

是因為現在有政策出來，所以藉著這一股東風，先搞一搞營銷，蹭一下熱點？

還是說真的覺得未來是電動車的天下，南山集團準備在電動車上發力了？

但是，等到了解的資訊越來越多，劉天武就有點坐不住了。

“小羅，幫忙約一下曹總時間，我想過去當面交流一下。”

“然後南山工業園那邊，之前我們考慮給捷豹路虎準備的地塊，相關的後續工作你儘快的推進一下。”

“哪怕是最終沒有用起來，作為儲備用地空在那裡也沒有關係。”

“不能等到有專案來了，我們才急急忙忙的去考慮拿出哪一塊地來吸引人家。”

未來電動車的工廠修建，對於劉天武來說就是有點突然的事情。

之前他有關注星辰汽車什麼時候擴產，什麼時候需要新建工廠。

至於捷豹路虎就更加不用說了。

但是都沒有什麼特別理想的結果。

他還以為短時間內羊城這裡不會有什麼新的汽車工廠專案了。

誰知道突然之間未來汽車就冒出來一個年產20萬輛電動車的新工廠修建計劃。