“其中代工事業部那邊的員工數量佔據了超過一半，達到了22萬。”

“其他我們自己的工廠的相關人員數量，也有14萬名左右。”

“我覺得是不是也可以好好的宣傳一下，讓大家知道比亞迪也是一家大公司。”

“這對提升公司的品牌影響力和人才市場的吸引力來說，應該是有好處的。”

鍾強作為比亞迪的總經理助理兼任代工事業部的負責人，一身的利益自然也都是跟比亞迪息息相關。

眼看著曹陽的一條員工數量突破20萬的微博就引起了那麼大的反響，他肯定也是有點眼紅的。

比亞迪的員工數量更多啊。

大家也可以把眼神轉過來。

“我們雖然員工數量比南山系多，但是員工的平均薪酬不到人家的一半，這要是大規模的去宣傳，好像也不是很好？”

王福有點糾結的反問了一句。

比亞迪的利潤率肯定是沒有辦法跟南山系相比的。

國內任何一個工業企業，都是沒有辦法跟南山系去比收益的。

畢竟，人家走的是靠技術拿單的路線，這個路不是一般的企業能夠走得通的。

“作為上市公司，我們每年的報表上面都是會有相關的資料的。”

“哪怕是我們不去宣傳，有心人也能看到相關的資料。”

“甚至一些別有用心的競爭對手還有可能利用這些資訊來做手腳。”

鍾強覺得王福的擔心是多餘的。

國內有幾家公司可以跟南山系比福利待遇的？

哪怕是同在一個城市的華威和企鵝，也就只能跟南山系的一部分公司比待遇。

真要是跟人家高收入的事業部比，那是不好比。

畢竟像是南山半導體，裡面不少員工都是從外海挖過來的，那些人的待遇都是跟海外看齊的。

2012年的時候，華夏的整體待遇水平跟海外一些市場的待遇水平，差距還是比較大的。

這個差距，需要一定的時間積累才能慢慢的拉近。

“你說的也對，財報一公佈，其實什麼資訊都知道了。”

“只不過沒有專門把這部分單獨拎出來宣傳的話，大部分人都沒有注意到這一點。”

王福也不是一個不聽勸的人。

鍾強說的話有道理，那自然就要接受了。

很快的，王福就在自己的官微和比亞迪的官微上面更新了一條內容。

【1995~2012，很快比亞迪就要迎來自己的成年禮，一路走來，感謝消費者和客戶的支援，如今員工數量突破36萬，我們會繼續努力！】

微博的內容跟曹陽發的有那麼幾分相似之處。

眼尖的網友自然也是很快就發現了。

“我迪子已經有36萬人了啊？牛啊！”

“迪哥牛掰，沒想到居然養活了那麼多人。”

“是誰說自主品牌車企不行的？單單看人家養活了那麼多員工，就值得支援啊。”

“厲害了，居然比南山系還多了十幾萬員工！”