“電動汽車的前途這麼好？”

“就和當年國家扶持太陽能一樣，大浪淘沙，總會有人真的去做，等配套基礎設施成熟起來，電車就會跟飛一樣推廣開來。

至於原因和決心，我想您比我更清楚；新遠有基於航天的高效智慧BMS技術，新能源汽車的痛點已經被解決掉很大一部分了。”

南方汽車是國企，大領導的級別可夠高的，林炬忽悠的時候都有些緊張。

但以航天領域高科技代表人和未來的真實發展脈絡為基礎，大領導還是聽的很認真，也仔細分析其中的可行性。

國家費大力氣扶持，對那麼多渾水摸魚的睜一隻眼閉一隻眼，不就是為了營造寬鬆的環境培育市場，讓廠商大膽下場幹嗎？

大領導不懷疑這份決心，但始終對新能源汽車的未來抱有疑慮，不過林炬的表現讓他很吃驚。

這個年輕人極其篤定新能源汽車會在幾年內迎來爆發，信心十足。

不過作為巨型企業的掌舵人，大領導沒有立刻給出答案。

但在幾天後，陳均帶著幾份合作方案上了門。

南方汽車將成立一個新的子品牌，將與新遠合作研發新能源電動汽車，雙方都是既有資金也有技術，份額就直接一半一半。

其中BMS系統南方汽車獲得生產權，可自用不能轉賣，智慧汽車駕駛系統則是共同開發，由分公司持有專利。

分公司名字兩方母公司各取一個字，就叫新安，標誌是一個藝術加工後的“X”。

一片小鬼的新能源汽車領域，兩個巨頭默不作聲地悄悄入場。

……

2015年的新年，春節正好是1月31日。

1月18日的當天，新遠官微釋出了一個活動，從19到25日，向全網徵集10萬張新年賀卡，將隨著“午馬”號火箭一起升空。

每張賀卡要求重量和大小不超過一張A4紙，寄送時預留真實手機號，總重預計約1噸以下。

只要將賀卡寄出到指定地址，在確認是10萬張以內後會透過預留手機號傳送一條加密編碼。

新遠會在27日進行編碼隨機抽選，其中10人將會獲得瓊州現場發射VIP體驗，報銷全部餐旅費併發放精美紀念品。

同時還有1000個安慰獎，是火箭、太空梭、空間站的小模型。

活動一發布，立刻就激起了極其熱烈的回應。

新遠官微迎來了註冊以來最高的訪問量，粉絲量節節攀升超過兩百萬，熱度連續四天衝上熱搜榜。

為了保證時效和便於管理，新遠與郵電達成合作，10萬個寄出名額全部免費，剩餘名額會由快遞員手動上報實時調整，略超一些也問題不大。

一時間被三通一達和SF所佔領的快遞市場裡郵電啪的一下又站了起來，一轉常態，硬是在臨近春節的時候做到了短時效，順帶開展了一系列的寄件活動。

唯一苦的只有站點配送員，不得不拿著補貼辛苦加班，更尤其是瓊州分部。

當十萬多封郵件抵達瓊州站點，臨時工正式工加一起一百多個人已經在等待了。

他們要乾的只有一件事：拆郵件，10萬張郵件。