告別聶天義，嶽正陽踩著油門就衝出外貿公司的大門，直奔服裝城去了，他這是給老婆獻寶去了。

你不要說岳正陽沒有駕駛員，他的駕駛員都拿了一年多了，那是在廢品收購公司的時候，以公司的名義需求辦理的。

這個時期辦駕駛員還真沒有那多複雜的事，只要你身體健康，家庭背景和思想素質合格，就能以單位的名義申請，申請表要有本單位蓋章。

領證也是有實習期的，實習期滿了就能去換真正的駕駛證，這駕駛證內容都是手寫的，印章除外啊。

其實這個時期還要什麼駕駛證啊，你開車一百公里，要是能碰上兩交警，那是你上輩子修來的福氣。

並不是交警同志不願意在馬路上執勤，而是這個時期的交警工作者人員還很少。

說到交警，首先就要說到交通部了，解放後，因為交通部還沒有人員接受，所以上級就讓公安部協助交通部管理，負責交通系統的公安保衛工作。

可是兩個不同部門如何管理呢，誰聽誰是好呢。於是1953年初公安部成立第十局即交通保衛局，統一領導全國鐵道、公路、航運、郵電系統的公安保衛工作。

如果這個時期你在大街上，那肯定遇到交通警察。只是後來因為某些運動的原因，交通保衛局被摧毀癱瘓了。

就在最近幾年交通部才慢慢恢復正常工作，不過這個時候鐵道已經從它懷裡分家出去，成立了鐵道部了。

一輛紅色桑塔納停在紅英服裝城大門前的馬路上，從車裡走出一個身高一米八，西裝革履，大背頭蹭光發亮，左手夾著一個小型的公文包，尤其是他那一副黑色墨鏡，讓他更添了神秘的色彩。

“小霞，你看這是誰啊？長的真帥！”

“欒二姐，我哪知道是誰啊，不過人家肯定是大老闆。”

“這樣就是大老闆了？”

“你沒看人家這身西裝穿的，這一身就要上百塊。”

這個小霞還是有眼光的，這身西裝還就是上百塊的。

“小霞，我怎麼看著這人有點眼熟啊。”

“你怎麼可能……哎，是老闆來了。”

“是老闆啊！”

小霞還要嘲諷欒二姐花痴呢，沒想到這個西裝革履的老闆摘下墨鏡，露出他的真容來。

小霞這才看出她和欒二姐瞅了半天的人原來是自己的老闆，不對她們老闆是裴紅英，營業執照就是她的名字，那叫老闆公，嗨！沒聽說過。

“老闆來了。”

“老闆，你今天真帥！”

“老闆，你今天穿這麼帥，小心紅英姐不讓你出門去。”

“去你倆的，今天生意怎麼樣？”

“和昨天差不多，現在每天都一樣，沒有剛開業的時候火爆。”

這不是廢話嗎，都和過年剛開業一樣，那還不上天了。

“我媳婦在樓上嗎？”