“可是這是訓練啊？不應該多多手動飛行嗎？”連山雪一臉無辜道。

徐顯對上連山雪星辰般清澈眸子，又不好意思說重話，只得以儘量溫和的語氣勸道：“但是你現在手動飛行佔據了太多了精力，分不出其它精力走程式了啊！咱們先熟悉程式之後，然後再談手動飛行的問題可以嗎？”

連山雪瞧著徐顯諄諄教導的模樣，嘴角逐漸掀起弧度：“好呀！”

好在連山雪聽了話，徐顯連忙指導：“穩定飛機狀態，接上自動駕駛，舵量以駕駛盤水平為準。”

什麼舵量是剛剛好呢？就是接上自動駕駛之後，駕駛盤保持水平狀態的時候舵量為最佳。

“如果蹬得累了，可以打點兒方向舵的配平，或者跟我說，我可以幫你蹬一會兒。”徐顯囑咐道。

另一個人幫忙蹬舵也不是不可以，畢竟人又不是機器，蹬舵時間長了，腿腳肯定會疲累，讓人幫幫忙乃是情有可原。只要不是長時間讓人幫忙，一般教員或者檢查員不會說什麼的。

“我知道的！”連山雪不想徐顯把她當成一個什麼都要帶著的嬰兒看待，雖然到最後，可能還是要接受徐顯的幫助。

連山雪調整了一下飛機，最終接通了自動駕駛，還稍微打了一點兒方向舵配平，讓蹬舵可以輕鬆一些。

“好了！那你判斷一下這是什麼故障？”徐顯看連山雪沒什麼問題了，就開始讓她分辨一下發動機故障。

連山雪細細甄別了一下發動機的每個資料：“應該是單純的發動機失效吧？”

“何以見得呢？”徐顯不露聲色，想要問問連山雪這麼說的依據是什麼。他可不想連山雪只是運氣好而已。

連山雪指著上DU的N1指數：“這不是還有風轉嗎？”

“原來你知道！”徐顯原以為連山雪是瞎蒙的，可現在看來，她是真的有所準備啊！

在發動機失效之後，雖然沒有本身的動力讓發動機葉片轉動。但是，由於氣流的存在，發動機葉片會像風車葉片一樣，持續性地保持低速轉動。反應在發動機資料上，就是N1依然有指數。

這個N1指數其實只是風轉所致，並非發動機還殘留動力。

“那是！”連山雪小鼻子皺了一下，看起來很是自豪。

“那下面怎麼辦？”

連山雪不假思索：“僅僅是發動機失效的話是沒有記憶專案的。那你先聯絡一下塔臺，宣佈PANPAN，告知我們發動機失效的情況，申請保持一邊處置故障，以及後續返場落地的意圖。”

看來連山雪是真的有所準備，除卻一開始由於緊張，反應有些許遲鈍之外，後續表現著實不錯。

甚至說，連發動機失效宣佈PANPAN，而不是宣佈MAYDAY都知道。這兩者的區別，只有真正研究過單發程式才知道的。