無法動搖管制的想法，那自然對機組而言也沒有一點兒作用。

在方瀛眼裡，VIP的作用只有一個。那就是保證航班不延誤，以及飛行過程中，儘可能多的直飛。達不到這些效果的VIP，對方瀛來說就不算VIP。

“算了，空歡喜一場，關門吧！”方瀛朝著乘務長揮揮手，有些心灰意冷。

待到乘務長出去之後，朱嘉跟徐顯說道：“坐下吧，可以把座位放下了。”

方瀛所說的“關門”指的是關艙門。不過，通常乘務長也會順帶著把駕駛艙門給關了。這樣的話，沒有特殊情況，就無人需要進出駕駛艙了。如此一來，放下座位就沒什麼影響了。畢竟，只要放下觀察員座位就會堵住駕駛艙的進出口通道。

航班執行中自有其一套章程，徐顯現在就是要熟悉這套書本上學不到的流程。

油單，艙單，任務書夾哪裡，耳機怎麼戴，什麼時候靈活調整上客時間，揚聲器音量調多大，這些在書上都沒有準確的描述，都是需要在實際執行中摸索的。

總之，需要注意的細節太多了。

“星遊6533，停機位152，完全準備好！”朱嘉報告放行管制。

放行管制：“星遊6533，你稍等一下，旁邊藍天的飛機先推。”

“收到了！”朱嘉回答道。

“我去，藍天的機組都沒報準備好，就讓我們等著給他們留位置，這胳膊肘都快拐到姥姥家了。”方瀛吐槽道：“不知道的人還以為機場是藍天開的呢！出了個牛逼的主子就了不起啊！”

“就是了不起啊！要是咱們公司也有這麼個主子，滇雲機場估計也是咱們後院了。”朱嘉笑道。

方瀛很是不爽！星飛航空和藍天航空靠著一個徐清足足吃了快二十年的紅利了。如今的滇雲機場和天寧機場都快成清源集團轄下航空公司的自留地了。這些機場的管制習慣性地對清源集團旗下的航空公司有所照顧，看得方瀛快變成檸檬精本精了。

除了西南的滇雲機場，東邊的天寧機場，在東北還有一個濱江機場跟剛才說的兩個機場很類似。不過，濱江機場跟清源集團沒啥關係，它幾乎就是東北鯤龍航空的專用機場。

仰賴祖上榮光，就是這麼硬氣！

方瀛忽然想到了什麼，自己聯絡了放行：“放行，跟你諮詢一件事兒。你們那邊有我們這個航班VIP的資訊記錄沒？”

方瀛還是有些不死心，直接開口詢問管制起來。

“我們這邊沒有關於6533航班的VIP記錄。”放行管制回答道。

方瀛將耳機一摘，扔在一邊：“果然不好使！這種屁用沒有的VIP真是拉低我們公司的檔次！”