國民警衛隊空軍基地裡，等血檢和其他檢查的資料出來後。

負責的米國軍醫直接說李長亨的身體資料，去應徵宇航員都沒問題。

至於是不是真能適應戰鬥機飛行員的大負荷過載，這得上離心加速器。

就是那種坐在飛行椅上，在專用的裝置上不停轉圈。

而且還不是勻速轉圈，而是不停的加速。

速度越快，對身體的負荷就越高。

優秀的飛行員，基本都能承受重力加速度9個g。

李長亨在6、8g的過載測試後，只接受到9g就說自己有些不舒服。

更不願休息一段時間，再接受極限測試。

反正戰鬥機的駕駛艙本來就有降低負荷的功能，別說8g了，就算6g都足夠上f4鬼怪戰鬥機了。

至於未來的f16戰鬥機，那都是好幾年後的事了。

要是自己真能登上f16，9g的測試肯定不差，甚至在這年代應該是最好的一批人。

唯一麻煩的是，就算他早就能在戰鬥機模擬訓練臺上，刻意壓制自己的真實水平，而是保持個穩定發揮。

可真的想上飛機，還得在模擬訓練臺上飛300個小時。

一聽到這要求，李長亨立馬熄滅了短時間內上飛機的想法。

反正自己國民警衛隊飛行員的身份，今後每個月都要來基地訓練。

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70年3月20號。

李長亨站在紐約國際機場的停機坪邊。

看著一架707緩緩的從跑道上轉向，停靠過來。

幾分鐘後，飛機客梯車慢慢連結在艙門外。

艙門一開啟。

李長亨就看到一身白色長風衣，戴著粉色圓帽的安。

正一臉激動的站在艙門邊，不停對自己揮手。

安妮這次過來是以私人身份，倒也用不著太在意禮儀。

而且得到通知的米國人，也不用派人過來正式迎接她。

從去年聖誕節的第二天，離開諾福克郡的桑德林漢姆莊園，已經有85天了。

一把抱著激動不已的安妮，李長亨低頭就香在她嬌嫩的嘴唇上。