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325 最難的已經被米國搞定了

直到新千年後,光纖技術飛躍式發展起來,通訊衛星的市場才開始萎縮。

可過了十年後,衛星的需求再次暴漲,最高時一年發射了453顆。

當然,這和衛星小型化和火箭能一次送多顆有關。

就算是70年代移動手機還沒出現,但很多人想不到的是。

米國固定衛星電話的需求,絕對超乎想象。

遠、近洋船隻、民航客機、車載電話、各種科考、探險隊、救援隊。

礦場、機場、離岸島。

而使用者量最大的就是保密電話。

想到這,李長亨開口道,“我要如何拿到許可證?”

“這、、。”

雷斯頓一猶豫,反而讓李長亨真的吃驚起來。

運載火箭是什麼?

裝上衛星或者探測器就是火箭,裝上會送人上天的玩意就是導蛋。

像土星5號火箭,設定導航對準北極熊,就是個超級洲際彈道導蛋。

而月球登陸艙,就是個來自太空的打擊力量。

這玩意在這年代怎麼可能讓私人公司掌握?

可李長亨算漏了一點,此時米國已經陷入越戰的泥坑裡。

形式是紅色北極熊開始咄咄逼人起來。

米國這種資本國家,在這種情況下當然願意有財團,或者私人出現來養活那些科研人員,順便要是真搞出了新的發明或者成果。

技術和人才不還是在米國?

再說米國人可不傻,多一家和火箭、太空有關的公司,就能多保留一些科研人員。

否則一個研究者只要三年沒在相關領域工作和研究,就可能更不上技術的更新換代了。

“等我從月球回來再說吧。”

李長亨這是趁機要挾,同時他得認真考慮和考察一番,才能確定要不要進入火箭,或者太空領域。

不過,他此時就能肯定的是。

就算他不進入私人火箭發射領域,同樣沒法阻止米國人在太空領域的發展。

還有那些需要送上太空的通訊衛星,照樣會被送上去。

反而要是利用私人公司成本核算能力強的優勢,去和米國太空署搶市場。

肯定能減少他們手裡的資金。

資金少了,就意味著研發專案不會那麼多,或者會被資金拖慢速度。

而且,要是真如雷斯頓說的一樣,或者未來李長亨發現火箭公司至少能收支平衡的話。

說不定他在從月球回來後,會同樣把目光放在火星,又或者想著在月球上建個空間站。

可一想到這個計劃至少以幾十年來算,他就忽然沒了多少興趣。

畢竟僅僅是賺錢的話,十個火箭公司都比不上一家英特爾,甚至連掌上游戲機都比不上。

可要是自己真的能把太空艙送去月球,並在上面建立空間站的話。

那麼亨利李這個名字,一定會永遠記載在人類的歷史裡。

從這點來說,這又比賺一百億,甚至一千億都要更有成就感。